這是雪佛蘭Silverado ZR2發(fā)售之前
就像2017年推出科羅拉多ZR2野牛之前一樣,一年后,雪佛蘭重返霍爾賽車(chē)(Hall Racing),這是一支在內(nèi)華達(dá)州廣袤土地上比賽的本土車(chē)隊(duì),大多不受監(jiān)管,無(wú)所不包。只是這一次,雪佛蘭的工程師為他們提供了改裝的Silverado LT Trail Boss和科羅拉多ZR2。雙方都將參加本周末的Labrin沙漠精英賽,這是一場(chǎng)靠近亞利桑那州邊境的17英里顛簸比賽,30輛不同類型的卡車(chē)、吉普車(chē)、SUV、自行車(chē)和四驅(qū)摩托車(chē)將消失在泥濘中。根據(jù)記錄,Silverado原型僅用于“工程開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證”。這是對(duì)Silverado ZR2生產(chǎn)的一次驗(yàn)證,因?yàn)闆](méi)有一個(gè)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)硬核卡車(chē)的工程師會(huì)吃沙子,冒著被蛇咬的風(fēng)險(xiǎn),而沒(méi)有看到實(shí)物完成。
Silverado參加了沙漠最佳比賽系列的Stock 1200級(jí)。Chevy表示,這只允許對(duì)懸架、車(chē)身底部和安全設(shè)備進(jìn)行改動(dòng)。這個(gè)模塊類似于ZR2 Bison,只是升級(jí)后可以承受更高的速度和更強(qiáng)更重的Silverado的殘酷降落。它們包括長(zhǎng)行程彈簧、帶遠(yuǎn)程油箱的單一多動(dòng)力DSSV減震器、前后碰撞(重型氣動(dòng)碰撞制動(dòng)器)、35英寸越野輪胎以及用于后碰撞、后差速器、轉(zhuǎn)向機(jī)、分動(dòng)箱和前車(chē)身底部的防滑板。與Trail Trail Boss股票相比,這是一個(gè)巨大的進(jìn)步。該套件將Z71越野套件的滑板、單管減震器、后差速鎖裝置和街道友好型固特異Duratrac輪胎與一個(gè)兩英寸的提升裝置配對(duì)。保留6.2升V-8和10速自動(dòng)變速箱。
2017年雪佛蘭首次在SEMA推出ZR2賽車(chē)(紅黑涂裝相同)后,不到一年的時(shí)間又推出了科羅拉多ZR2野牛。雪佛蘭早就需要一個(gè)合法的福特猛禽競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除非UAW戰(zhàn)斗狀態(tài)良好,否則請(qǐng)等到2020年底在街上賣(mài)Silverado ZR2(或它的名字)。
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