威朗前懸架臂材質是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】威朗前懸架壁材質是鋁合金。前懸架臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　威朗前懸架壁材質是鋁合金。前懸架臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。威朗GS的外觀武裝得挺到位的，給人感覺足夠兇悍，相信不少年輕人都會喜歡它的設計。配置方面也十分豐富，總的來說，它里里外外都很適合年輕人，但就是價格太貴了，雖然運動，但還不至于達到高性能小鋼炮的級別，所以這個價格來說實在缺乏競爭力，兩分扣在價格上。評價一輛車的舒適性以及操控性需要從各個方面去考慮，但是地盤的調校一定是一個非常重要的指標，并且也是一臺車最復雜/最專業(yè)的部分，各個汽車品牌的解決方案也各有千秋。而源自歐寶的瓦特連桿相比傳統(tǒng)的扭力梁式后懸架有著較明顯的優(yōu)勢，而本次體驗的別克威朗則使用了此懸架系統(tǒng)。

　　△ 采用液壓襯套，相比傳統(tǒng)的橡膠襯套，能提供更好的振動能量吸收能力，有效隔絕來自路面的振動，進一步提升緩沖的舒適性和底盤噪音隔絕效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）