阿特茲carplay突然連不上是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲carplay突然連不上的原因：1、手機數(shù)據(jù)線破損或折斷；2、USB插頭和手機插頭上面的金屬接觸端子有異物附著或者表面被氧化；3、車載主機外置的USBHUB的USB母頭插口內(nèi)部有損壞；4、接觸金屬片和USB公頭接觸不良；5、車載主機與外置USBHUB的連線有松動現(xiàn)象。

　　阿特茲支持無線carplay嗎阿特茲是不支持無線carplay的，只支持有線carplay。阿特茲是馬自達旗下的一款運動型b級轎車，這款車的長寬高分別是4870毫米，1840毫米，1451毫米，軸距為2830毫米。阿特茲一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

　　馬自達阿特茲的兩款發(fā)動機都搭載了創(chuàng)馳藍天技術(shù)。

　　2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為116kw，最大扭矩為202牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

　　2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為141kw，最大扭矩為252牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

　　阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　阿特茲有壓燃版嗎阿特茲是沒有壓燃版車型的，阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。阿特茲的長寬高分別是4870毫米，1840毫米，1445毫米，軸距為2830毫米。

　　阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

　　2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有141kw的最大功率和252牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

　　使用at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

　　阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

　　這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）