本田英斯派的定速巡航在哪

　　【太平洋汽車網(wǎng)】本田英斯派的定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　本田英斯派的定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　直接入正題，廣汽的做工比東風(fēng)的做工好，而且是好不少。很多人估計不爽了，東風(fēng)本田思域銷量很火，你黑思域？

　　如今買車的人普遍有個很悲哀的現(xiàn)象，無論是老一輩的人還是年輕一代的大學(xué)生。大部分人買車基本不做功課，認(rèn)為一分錢一分貨，貴的就是好的。所以不少高學(xué)歷的人開著一臺病車，還到處吹牛我懂車我選車都是好車，很悲哀的是一旦事故發(fā)生，他再也說不出話。

　　汽車質(zhì)量來說，進(jìn)口車質(zhì)量比合資車質(zhì)量優(yōu)先是必然的，注意是必然的。很多人肯定不服，你這是崇洋媚外。如果你單純紙上談兵就認(rèn)為合資車比進(jìn)口車更好，那么你的意思也是有錢人都不懂車，有錢人買進(jìn)口車是ZZ表現(xiàn)。

　　就拿本人10多年前買的馬自達(dá)6來說，全車日本進(jìn)口件，沒有任何毛病，當(dāng)然你可以覺得吹，因為你本能反應(yīng)認(rèn)為沒有毛病的車不存在，那是怎么說，哪怕拿出證據(jù)來，你照樣會說這是假證據(jù)。

　　10多年前的車我無法拿出證據(jù)證明，但是如今信息發(fā)達(dá)了，機構(gòu)沒有那么充值了。大家可以看看中國汽車保險協(xié)會的碰撞試驗，同樣是本田。

　　雅閣在25%偏置碰撞中，A柱完好無損沒有變形，而東風(fēng)本田的英斯派直接A柱變形。東本粉絲：廣汽充值而已。如果這么想的人，我覺得他的智商真的負(fù)數(shù)，充值還分廣汽東本充值？你也是個“知識分子”。

　　英斯派成員安全指數(shù)為一般，而雅閣為優(yōu)秀。而且早就有機構(gòu)證明，雅閣鋼材的強度980，而英斯派的鋼材強度為750。

　　更為惡心的是，東本銷售只會洗腦只字不提英斯派的安全性。東本銷售：英斯派是懂車的人才買的，買雅閣都是跟風(fēng)的，英斯派又大又帥又便宜，說白了是廠家良心發(fā)現(xiàn)給你們服務(wù)，你們還不趕緊買，明天就漲價了。

　　同樣的洗腦方法對思域同樣有用，悲哀的是大部分人不信真正懂車的人，而去信洗腦的銷售。但是可憐之人必有可恨之處，這些人最終被東本收割，說句不好聽以后出什么突發(fā)情況，東本的黑心不僅保不住他，還直接讓他的家人都說不出話。所以你只看到這些人買東本很可憐，但是這些人也不可憐，因為他們認(rèn)為自己懂車，他選擇的東本才是真正會開車的人。

　　所以，可憐之人必有可恨之處，該文章對于東本粉絲來說，他只會增加憤怒。但是我們作為局外人也沒必要可憐東本的粉絲，不知道可憐，這不是冷血，你對他同情，他對你車黑，何必同情呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）