這是布加迪Divo僅僅六個(gè)月的開發(fā)時(shí)間

布加迪Divo 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

布加迪凱龍星一半的設(shè)計(jì)是數(shù)字制作的，但布加迪迪沃的數(shù)字增加到了90%。Boudi的CAD主管Ahmet Daggun表示，“通過Divo，我們首次證明了我們可以使用數(shù)字設(shè)計(jì)流程將驚人的形狀開發(fā)成非凡的車輛，并且我們可以在短短幾個(gè)月內(nèi)將它們用于原型階段?！焙涂梢暬?。

傳統(tǒng)的黏土模型不可能在這么短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。布加迪表示，這種虛擬設(shè)計(jì)過程比傳統(tǒng)方法節(jié)省了50%的時(shí)間，同時(shí)節(jié)省了約四分之一的成本。VR數(shù)據(jù)護(hù)目鏡還能讓設(shè)計(jì)師看到虛擬模型的真實(shí)視圖。

在模擬時(shí)代，情況大不相同。在圖紙上畫出了新的車輛，然后將其轉(zhuǎn)換成1: 4比例的粘土模型。在收集反饋后，設(shè)計(jì)師將花幾個(gè)月的時(shí)間調(diào)整10個(gè)不同粘土模型的設(shè)計(jì)，然后將這些變化應(yīng)用到新的1: 1比例的粘土模型上。在最終設(shè)計(jì)獲得批準(zhǔn)之前，還會(huì)做進(jìn)一步的修改。使用虛擬現(xiàn)實(shí)和3D模型，布加迪現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更快、更準(zhǔn)確地開發(fā)其超級(jí)跑車。

布迪總裁史帝文溫科爾曼表示：“今天，我們已經(jīng)成為領(lǐng)先的制造商，以系統(tǒng)的方式應(yīng)用這種發(fā)展形式，而不僅僅是在超跑領(lǐng)域?！薄霸谖覀兂^110年的傳統(tǒng)中，布加迪一直證明它可以根據(jù)新的和勇敢的想法選擇正確的道路?！?p>“作為世界上最好的汽車制造商，我們有義務(wù)在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面不斷提出新的想法。這要?dú)w功于我們的傳統(tǒng)和客戶?！痹O(shè)計(jì)師現(xiàn)在可以將最初的草圖數(shù)字化，并在特殊的超大型計(jì)算機(jī)上虛擬出汽車的外形。

Ahmet Daggun解釋說：“我們隨后完善了曲線，調(diào)整了表面，平衡了光影之間的相互作用。我們從完整的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)記錄中生成了一個(gè)VR演示，非常逼真地看到了實(shí)物?！?p>Buddy的員工可以使用具有深度效果的監(jiān)視器或VR護(hù)目鏡來評(píng)估虛擬車輛，并在一天內(nèi)應(yīng)用設(shè)計(jì)更改。在模擬時(shí)代，這需要兩周時(shí)間。當(dāng)數(shù)字模型的設(shè)計(jì)被批準(zhǔn)以物理方式可視化汽車的形狀和比例時(shí)，布加迪然后從硬質(zhì)泡沫中生成物理數(shù)據(jù)控制模型。設(shè)計(jì)師可以手動(dòng)查看模型上的任何要求的更改，并將它們合并到數(shù)字模型中。這種數(shù)字化流程為布加迪節(jié)省了至少5個(gè)月的開發(fā)時(shí)間。所以布加迪Divo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的開發(fā)只用了六個(gè)月而不是一年。