阿斯頓馬丁Vulcan上的AMR Pro升級(jí)包加強(qiáng)了下壓力和加速度

Vulcan 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

阿斯頓馬丁做了很多工作，以確保只有24輛Vulcan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） examples的車主才能享受到充滿活力和激情的駕駛體驗(yàn)。例如，在過去的兩年里，火神車主接受了阿斯頓馬丁教練團(tuán)隊(duì)的循序漸進(jìn)的駕駛訓(xùn)練，如阿斯頓馬丁車隊(duì)車手、三屆勒芒冠軍達(dá)爾斯頓特納。車主還參加了美國Circuit of the Americas、阿布扎比Yas Marina、比利時(shí)Spa-Francorchamps和英國銀石賽道的專屬駕駛活動(dòng)。

由7.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可提供820 bhp?；鹕窈喼碧衿媪恕．?dāng)以100英里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的Vulcan產(chǎn)生了3150牛的巨大下壓力，這一數(shù)字超過了2017年勒芒冠軍阿斯頓馬丁賽車華帝GTE產(chǎn)生的3104牛。

現(xiàn)在，新的阿斯頓馬丁Vulcan AMR Pro通過增加Vulcan產(chǎn)生的下壓力，使其比以前更加靈敏，讓客戶進(jìn)一步享受他們的超級(jí)跑車。在前輪拱上方的組件中增加了百葉窗，它適用于巨大的前分離器下側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片。該包裝將發(fā)動(dòng)機(jī)罩減輕了5千克。同樣，AMR Pro kit增加了一個(gè)新的巨大尾翼，雙平面設(shè)計(jì)和20毫米的“輪床”翻轉(zhuǎn)。還增加了帶15毫米輪床的開槽翼端板。

所有這些空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)整導(dǎo)致100英里/小時(shí)時(shí)產(chǎn)生的下壓力顯著增加了-4000牛。此外，這些調(diào)整增強(qiáng)了阿斯頓馬丁Vulcan的空氣動(dòng)力學(xué)平衡，因?yàn)樗鼘毫χ行那耙?，不僅提高了牽引力和前端抓地力，還提高了轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

除了這些空氣動(dòng)力學(xué)的變化，AMR Pro還縮短了Vulcan的齒輪傳動(dòng)，允許彎道之間更具爆發(fā)力的加速。

現(xiàn)有阿斯頓馬丁Vulcan車主可以使用AMR Pro升級(jí)套件，該套件將由阿斯頓馬丁高級(jí)運(yùn)營部門的Q安裝。