2022年雷克薩斯LX600終極運(yùn)動(dòng)型多功能車首次亮相
視覺(jué)上,新款LX 600不會(huì)被誤認(rèn)為是別的什么,這要?dú)w功于超大紡錘網(wǎng)格的存在,它由erm…7,對(duì),7個(gè)橫條組成。
儀表盤(pán)
機(jī)艙空間至少是足夠的。
一對(duì)現(xiàn)代的大燈(帶DRL)位于格柵兩側(cè),下方的霧燈也位于前滑板旁邊。
對(duì)于2022,LX配備了雕刻的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,a柱拉回,以及方形和明顯的輪拱,可容納高達(dá)22英寸的合金(18英寸為標(biāo)準(zhǔn))。
后面是大尾門(mén),全寬尾燈,帶防滑板的新保險(xiǎn)杠,尾門(mén)上有“雷克薩斯”字樣,和新NX一樣。
坐的地方
在超豪華車型中,踏板可以從前排乘客座椅的后部展開(kāi)。
2022款雷克薩斯LX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 600軸距為2850mm,車內(nèi)空間可容納7人。機(jī)艙非?,F(xiàn)代(有一個(gè)數(shù)字集群和7英寸和12.3英寸的中央顯示器),由高質(zhì)量的材料制成。
美國(guó)有——標(biāo)準(zhǔn)版、高級(jí)版、豪華版、超豪華版、F運(yùn)動(dòng)版五個(gè)檔次。新款LX 600將迎合各類買(mǎi)家的需求。
超級(jí)豪華級(jí)只有4個(gè)座位,2個(gè)后排座位配備了弧形頭枕、座椅靠背和坐墊,以及其他功能(如后排座椅娛樂(lè)系統(tǒng)、后排遮陽(yáng)簾、后排中控臺(tái)),包括可以將前排乘客座椅向前移動(dòng)以獲得更多腿部空間。
其新的車身框架平臺(tái)比前一個(gè)增加了20%的剛性。
另一方面,F(xiàn) Sport是一款更加運(yùn)動(dòng)的車型,配備了網(wǎng)狀格柵,22英寸鍛造鋁合金輪轂,運(yùn)動(dòng)座椅,轉(zhuǎn)向和懸掛有不同的調(diào)節(jié),以及Torsen限滑差速器。
動(dòng)力來(lái)自3.5升雙渦輪增壓V6,適合415 PS和650 Nm扭矩。搭配10速自動(dòng)變速箱。
運(yùn)動(dòng)型雙叉臂前懸架和帶主動(dòng)高度控制系統(tǒng)的4連桿后自適應(yīng)可變懸架,LX仍然保留了所有的越野能力。
它具有多地形選擇系統(tǒng),具有新的“自動(dòng)”模式、爬行控制、下坡輔助控制和多地形監(jiān)視器,使用4個(gè)攝像頭來(lái)幫助在崎嶇地形中的機(jī)動(dòng)性。
此外,這款將于明年第一季度抵達(dá)美國(guó)經(jīng)銷商的豪華越野車還配備了包括駕駛輔助技術(shù)在內(nèi)的新時(shí)代安全系統(tǒng)。
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