Lyriq電動(dòng)跨界車(chē)首次亮相凱迪拉克的新面孔

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

鑒于通用計(jì)劃在2022年下半年發(fā)布Lyriq，除非通用計(jì)劃在此之前發(fā)布其他電動(dòng)汽車(chē)，否則等待時(shí)間將持續(xù)數(shù)年。該公司聲稱(chēng)，演示文稿中展示的車(chē)輛約有80%可以生產(chǎn)，這不足以將其歸類(lèi)為除展示車(chē)之外的任何其他產(chǎn)品。

但設(shè)計(jì)似乎是不可改變的，而通用將Lyriq的產(chǎn)品線指向了品牌未來(lái)的logo。全球凱迪拉克設(shè)計(jì)執(zhí)行董事安德魯史密斯表示，“LYRIQ代表了標(biāo)志性品牌風(fēng)格的下一次迭代，這是一種只有凱迪拉克才能表達(dá)的電氣化技術(shù)。”“從內(nèi)到外，LYRIQ是設(shè)計(jì)和技術(shù)的完美結(jié)合，旨在讓每次駕駛都成為一次機(jī)會(huì)?！?p>雖然外觀依靠銳角、窄大燈和巨大的網(wǎng)格狀元素，但內(nèi)飾卻充滿了傳統(tǒng)風(fēng)格，雖然充滿了高端科技。通用汽車(chē)表示，Lyriq駕駛員將能夠享受“雙平面增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)平視顯示器”，以及33英寸的對(duì)角線顯示器和19揚(yáng)聲器的AKG音響系統(tǒng)，這將使經(jīng)典的“工作室”體驗(yàn)成為現(xiàn)在。

演示文稿中存在一些技術(shù)缺陷，這可能是仍需要完成20%工作的地方。通用汽車(chē)官員談到了從容量約為“100千瓦時(shí)”的電池中獲得的超過(guò)300英里(483公里)的最大續(xù)航里程。這將使Lyriq的續(xù)航里程與特斯拉Model X相差325英里(523)，距離凱迪拉克車(chē)型發(fā)布還有兩年，而X已經(jīng)推出了四年。

后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)有幾種配置。前者注重效率，后者注重性能。凱迪拉克承諾兩者之間的差異不超過(guò)25-30英里，這意味著雙電機(jī)版本應(yīng)該提供良好的最大續(xù)航里程和改善的動(dòng)力性能。

據(jù)說(shuō)可以接受150 kW以上的充電率，但真正了不起的是，使用2級(jí)充電器，在家里充電可以達(dá)到19 kW。這意味著，將電池容量從20%增加到80%不應(yīng)該超過(guò)三個(gè)小時(shí)。

對(duì)于凱迪拉克Lyriq來(lái)說(shuō)，這一切聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，看起來(lái)也不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)是距離第一次交付給客戶(hù)還有兩年多的時(shí)間。這段時(shí)間可能會(huì)發(fā)生很多事情，我們可能會(huì)看到2022年的Lyriq從出廠的那一刻起就完全落伍了。我希望不是這樣?，F(xiàn)在，等待開(kāi)始了。