發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大跟機(jī)油有關(guān)系嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大與使用的汽油是有關(guān)系的,如果使用標(biāo)號(hào)太低的汽油容易產(chǎn)生爆震,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。如果汽油不干凈,含有的水分比較多,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音偏大。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大與使用的汽油是有關(guān)系的,如果使用標(biāo)號(hào)太低的汽油容易產(chǎn)生爆震,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。如果汽油不干凈,含有的水分比較多,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音偏大。
發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大還與以下因素有關(guān):
1、氣門(mén)漏氣響氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小,致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
2、氣門(mén)敲擊響在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。
3、門(mén)座響,座圈脫落氣門(mén)座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過(guò)盈量選配不當(dāng)造成松曠,選材不當(dāng)遇熱后變形過(guò)大,或氣門(mén)座的鑲配工藝不合要求。
4、機(jī)油粘度過(guò)大這種情況常見(jiàn)于比較先進(jìn)的車型,配氣系統(tǒng)的氣門(mén)挺桿部分使用了液壓挺柱,使用液壓挺柱,可保證氣門(mén)間隙為零,從根本上消除氣門(mén)響。此時(shí),機(jī)油在液壓挺柱中起到了液壓油的作用,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)非常高,機(jī)油流進(jìn)流出液壓挺柱的頻率也非常高。當(dāng)機(jī)油粘度大時(shí),勢(shì)必造成每次的進(jìn)油量不足,液壓挺柱反應(yīng)滯后,相應(yīng)的挺桿伸出長(zhǎng)度不夠,氣門(mén)間隙加大,由此造成氣門(mén)產(chǎn)生響聲。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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