二手雙龍愛(ài)騰柴油版車怎么樣?

2022-08-08 10:31:21 作者：王一博

韓國(guó)雙龍長(zhǎng)期致力于尋求企業(yè)與環(huán)境的和諧共存，不僅一如既往地更大程度發(fā)揮柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的省油優(yōu)勢(shì)：

1、更深層次地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于同行領(lǐng)先地位。同時(shí)，韓國(guó)雙龍?jiān)诓裼推嚨耐茝V上也可謂用盡心思，此次其在市場(chǎng)上投放的又一款全新SUV車型——“ActYon愛(ài)騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”即以柴油汽車的形象首次面世中國(guó)?！癆ctYon愛(ài)騰”是一款在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng)均取得了優(yōu)良的銷售業(yè)績(jī)、在廣大車迷中擁有極佳口碑的柴油SUV；

2、她承載了韓國(guó)雙龍第三代高壓共軌電控直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、更加經(jīng)濟(jì)的燃油效率、更加環(huán)保的尾氣排放，她的面世勢(shì)必會(huì)共同開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)高擋柴油SUV的一個(gè)先河。有理由相信，ActYon愛(ài)騰的上市，必將引發(fā)國(guó)內(nèi)柴油汽車市場(chǎng)的一次震動(dòng)，進(jìn)一步加深國(guó)人對(duì)于柴油汽車的認(rèn)知和歡迎程度，我們更期望著ActYon愛(ài)騰能夠引領(lǐng)國(guó)內(nèi)的柴油汽車進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代；

3、愛(ài)騰采用時(shí)下流行的共軌技術(shù)直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，與其他對(duì)大多數(shù)的雙龍車一樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也來(lái)自奔馳，奔馳一直為雙龍汽車提供技術(shù)支持，屬于第三代高壓共軌直噴渦輪增壓“Xdi200”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.0L的排量，輸出141匹最大馬力，從數(shù)值上來(lái)看它的馬力并不大，與普通2.0L轎車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，然而往往柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)都是在扭力上，這臺(tái)Xdi200發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力達(dá)到了310牛米，完全彌補(bǔ)掉了馬力上的略勢(shì)；

4、由于采用共軌噴射技術(shù)，巡航條件下這臺(tái)大家伙的油耗廠家給出的數(shù)值在6.8升左右，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車油耗不相上下。在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比同級(jí)別柴油SUV小很多，同時(shí)還達(dá)到了歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。

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