購買電動車會更便宜嗎

2022-08-10 10:50:49 作者:王一博

在政策積極支持下,新能源汽車市場蓬勃發(fā)展。近日,中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在線公布《2019-2020年中國汽車動力電池和氫燃料電池產業(yè)發(fā)展年度報告》(簡稱《報告》),回顧去年新能源汽車、動力電池的市場表現(xiàn),并對2020年的產業(yè)發(fā)展形勢進行了回顧與展望。

《報告》指明,去年我國新能源汽車產量共計117.7萬輛,同比下降3.56%,乘用車市場中,純電動乘用車和插電式混合動力乘用車產量分別為84.4萬輛和17.9萬輛,占比分別為82.5%和17.5%。去年,市場上已批量應用的三元電池和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度最高分別可達182.44Wh/kg和144.9Wh/kg,較2018年同比增長10.3%和2.3%。續(xù)航里程這方面,去年純電動乘用車工況續(xù)航里程在250-400km區(qū)間和400km及以上區(qū)間車型產量占比分別為59.5%和39.6%,續(xù)航里程最高可達650km,250km以下車型不足1%。除此之外,去年國內生產的新能源汽車中,外資電池企業(yè)的電池裝車量為233.67MWh,較2018年增長242.3%,市場份額較小。當中,松下裝車量位居首位,去年合計供應電池197.89MWh,主要供應特斯拉、豐田卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和豐田雷凌查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型。

2020年新能源汽車市場會如何?《報告》預測,2020年國內新能源汽車產量在110.6萬輛左右,較去年下滑10%或基本持平。預估2020年動力電池需求為66.83GWh,需求增速或有所減緩。2020年動力電池系統(tǒng)價位將有10%的下滑空間,對應三元電池和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)的價位分別為0.90元/Wh和0.75元/Wh。

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