哈爾濱道里區(qū) 雅閣最高讓1萬(wàn) 今日鉅惠
【太平洋汽車網(wǎng) 道里區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣(詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)道里區(qū)本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雅閣目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。
雅閣前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較動(dòng)感。
這款車車身尺寸4908/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.2L/100km。
雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@layla0008說(shuō)道:“在市區(qū)跑得最多,也跑了好幾趟高速。一般低速行駛,都是電力驅(qū)動(dòng),非常適合堵車,不用擔(dān)心油耗增加,畢竟是電力驅(qū)動(dòng),就像電動(dòng)車一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上,需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,油耗只有5.0 L左右,比燃油版要低得多。”
網(wǎng)友@achilles_b說(shuō)道:“1空間很大,坐在駕駛座和后排都不會(huì)覺(jué)得憋屈。2腰部支撐很有用,特別是像我這樣通勤兩個(gè)小時(shí)以上的人,腰部支撐簡(jiǎn)直就是福音。3操控方面,動(dòng)力十足,底盤足夠穩(wěn)定,各種動(dòng)作都能流暢地完成,給駕駛者很大的信心;雖然車身龐大,但是雅閣給駕駛者的感覺(jué)卻像是開(kāi)著一輛小型轎車;另外,在停車的時(shí)候,由于具有可變的轉(zhuǎn)向比,倒車入庫(kù)和側(cè)向停車時(shí)都能輕松地打方向盤。4噪音控制方面,網(wǎng)上說(shuō)的噪音并沒(méi)有太大的問(wèn)題,和他以前開(kāi)過(guò)的日系、美系、德系的A級(jí)車相比,噪音已經(jīng)降到了最低。5智能輔助系統(tǒng)齊全,主動(dòng)剎車、變道輔助、自動(dòng)跟車、車道保持等功能,自動(dòng)開(kāi)啟安全功能,行駛過(guò)程中會(huì)多一層保護(hù)和安全保障。6油耗很高,4.9米的 B級(jí)車,油耗和我的雷凌雙擎差不多,每百公里4.5 L,車身更重,發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大,油耗也能達(dá)到A級(jí)車的油耗,可見(jiàn)本田的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了?!?/p>
網(wǎng)友@gtghytg說(shuō)道:“空間還算不錯(cuò),儲(chǔ)物空間也比較合理。天氣好的時(shí)候,我喜歡和朋友們一起去釣魚(yú)。我們的魚(yú)竿、帳篷、保溫箱、浮漂等等亂七八糟的東西,統(tǒng)統(tǒng)都放在后備箱里。雖然大家都有車,但還是覺(jué)得車?yán)锟臻g比較大,出去玩也方便?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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