MPV首選 騰勢(shì)D9強(qiáng)力來(lái)襲

作為一家中外合資車企，騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）由比亞迪和奔馳攜手打造，一邊是國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)軍者，一邊是全球豪華汽車標(biāo)桿，騰勢(shì)車型的實(shí)力當(dāng)然毋庸置疑。

騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位為品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，前些天已經(jīng)亮相并公布了預(yù)售價(jià)格，為33.5-66萬(wàn)之間，它的亮點(diǎn)何在呢？

從造型來(lái)看，騰勢(shì)D9采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)，整體觀感非常大氣硬派，絲毫不輸百萬(wàn)級(jí)埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它的前臉就具備π型元素，中網(wǎng)尺寸很大，同時(shí)采用了仿鉆石切割技術(shù)，每塊鍍鉻填充都有所不同，前大燈汲取了流星與弓箭的風(fēng)格，頗具質(zhì)感。尾部同樣是這樣的設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶在夜間也很有辨識(shí)度。

側(cè)面，騰勢(shì)D9是方正硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線貫穿始終，靈感同樣源于流星，在滿足美感的同時(shí)也顧及到了車身風(fēng)阻。另外它的兩側(cè)電滑門還創(chuàng)新的使用了滑門分縫技術(shù)，風(fēng)阻進(jìn)一步降低，另一方面也強(qiáng)化了車身結(jié)構(gòu)，讓騰勢(shì)D9更加安全。

而作為一臺(tái)MPV車型，造型還是其次，真正被消費(fèi)者看重的應(yīng)該還是它的使用體驗(yàn)。騰勢(shì)D9首先具備迎賓功能，它是全球首個(gè)搭載UWB鑰匙的MPV車型，離車8米即可感應(yīng)到車主，啟動(dòng)迎賓模式，大燈閃爍、滑門打開、音樂(lè)響起，還未上車就能有不俗的體驗(yàn)。

除此以外，整車還具備進(jìn)口的云影天光真木飾板、1.1㎡超大天幕、128色隱藏式光幕、負(fù)離子主動(dòng)香氛系統(tǒng)以及由14個(gè)丹拿音響構(gòu)建的殿堂級(jí)移動(dòng)歌劇院等豪華體驗(yàn)，可見(jiàn)騰勢(shì)D9的車內(nèi)體驗(yàn)相當(dāng)精彩。

至于動(dòng)力方面，因?yàn)橛斜葋喌系募夹g(shù)支持，騰勢(shì)D9具備DM-i超級(jí)混動(dòng)和純電車型可以選擇，混動(dòng)車型方面分為兩驅(qū)和四驅(qū)，NEDC工況下續(xù)航里程可以達(dá)到1040km，純電巡航也有190km，日常通勤純電完全足夠。純電車型方面，CLTC工況下續(xù)航超過(guò)了600km，同時(shí)有刀片電池的安全加持，整車在動(dòng)力續(xù)航上不用擔(dān)心。

從價(jià)格來(lái)看，騰勢(shì)D9 DM-i車型的預(yù)售價(jià)為33.5-44.5萬(wàn)，純電版為39-46萬(wàn)元，創(chuàng)始版66萬(wàn)元，在相應(yīng)價(jià)位都有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，騰勢(shì)D9已經(jīng)收獲了2萬(wàn)余張訂單。

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