攬勝?5.0T內(nèi)部配置好嗎?攬勝購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2010款?攬勝外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?攬勝落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?攬勝同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我想大部分車(chē)友都會(huì)同意,價(jià)格在上百萬(wàn)的車(chē)型,可以說(shuō)代表了眼下民用車(chē)技術(shù)水平的頂峰,這不單單體現(xiàn)在汽車(chē)的“三大件”上,各種先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用也更加直觀(guān)地反映出了這一點(diǎn)。今天介紹的這款攬勝(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為268.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
攬勝內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺(jué),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
攬勝方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí),該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。此外,攬勝還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、中控液晶屏分屏顯示。
該車(chē)標(biāo)配了牽引力控制、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
攬勝配備單天窗,雖然尺寸不大,但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。
該車(chē)配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,攬勝的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué),筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。攬勝的車(chē)尾給人一種十分大氣的感覺(jué),設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
攬勝?5.0T內(nèi)部配置好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@b275542835說(shuō)道:“性?xún)r(jià)比極高,是攬勝性?xún)r(jià)比最高的配置?!?/p>
網(wǎng)友@xj2838說(shuō)道:“座椅我感覺(jué)挺舒服,隔音效果也不錯(cuò),懸架減震就有點(diǎn)硬了,過(guò)減速帶有明顯感覺(jué)”
網(wǎng)友@qcyr-taipingyang說(shuō)道:“座椅很舒服,包裹性也好,不過(guò)前排座椅靠背角度調(diào)節(jié)有限,午休挺痛苦?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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