比亞迪漢與特斯拉真實(shí)差距體現(xiàn)在哪里

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪漢與特斯拉真實(shí)差距體現(xiàn)在車(chē)企電池技術(shù)、電控技術(shù)方面。例如比亞迪漢搭載刀片電池，它在磷酸鐵鋰電池的基礎(chǔ)之上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，采用高低溫控、隔熱等技術(shù)，其能量密度甚至超出三元鋰電池，續(xù)航能力也顯著提升。而特斯拉Model3官方續(xù)航468千米，磷酸鐵鋰電池，電池容量為55kwh。

　　如今新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了，新能源市面上的爆款車(chē)型也成為了消費(fèi)者們對(duì)比的對(duì)象。筆者前些日子在停車(chē)場(chǎng)正好看到了當(dāng)紅的特斯拉Model 3和比亞迪漢，不得不說(shuō)這兩輛車(chē)不對(duì)比不知道，在停車(chē)場(chǎng)對(duì)比之后，差距真的是一目了然。讓我們一起來(lái)看看這兩輛車(chē)的對(duì)比吧。

　　首先外觀方面，特斯拉Model 3采用了極簡(jiǎn)的外觀設(shè)計(jì)，它的優(yōu)勢(shì)在于雖然沒(méi)有很細(xì)節(jié)、復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但給人的整體感覺(jué)是高級(jí)的，配合上特斯拉的LOGO，能瞬間讓你感受到品牌的力量。而比亞迪漢這邊，靠的就是它最新的龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言了。不得不說(shuō)比亞迪近些年進(jìn)步很快，尤其是外觀方面，打破了人們的傳統(tǒng)認(rèn)知，以比亞迪漢為例，它將中國(guó)的傳統(tǒng)元素與時(shí)尚設(shè)計(jì)相結(jié)合，給人的視覺(jué)沖擊力是很強(qiáng)烈的。在外觀方面，特斯拉Model 3和比亞迪漢可以說(shuō)是各有千秋吧。

　　從停車(chē)場(chǎng)的圖中不難看出，兩者的尺寸差距是有的。特斯拉Model 3的長(zhǎng)寬高分別為4694*1850*1443mm，而比亞迪漢的長(zhǎng)寬高分別為4980*1910*1495mm，很明顯比亞迪漢完勝。

　　不僅車(chē)身尺寸比亞迪漢占有優(yōu)勢(shì)，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及乘坐體驗(yàn)方面，比亞迪漢也有不小的優(yōu)勢(shì)。特斯拉Model 3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格極簡(jiǎn)，與外觀形成呼應(yīng)，但同時(shí)在舒適度上略顯不足。而比亞迪漢則以家轎為目的去設(shè)計(jì)的內(nèi)飾以及座椅等，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都以舒適為主。

　　最后則是動(dòng)力的對(duì)比了，以?xún)蓚€(gè)車(chē)型的低配為例，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版搭載了202kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為404N.m，最大續(xù)航為468km。而比亞迪漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型搭載的是最大功率163kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為330N.m，續(xù)航為605km。在動(dòng)力方面，今天分析的這兩種車(chē)型，特斯拉的動(dòng)力會(huì)更加強(qiáng)勁，但是續(xù)航會(huì)表現(xiàn)弱一些。當(dāng)然了，特斯拉Model 3低配的價(jià)格也略貴于比亞迪漢EV低配的價(jià)格，所以?xún)烧邔?duì)比之后的結(jié)果是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的。大家對(duì)此怎么看呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）