廣汽本田致在將上市 新車看點搶先知

致在（ZR-V）有哪些看點？大家來詳細(xì)了解一下。

首先從車型命名開始，中文的“致”，即向往、到達(dá)，“在”是自由自在，暢快馳騁的自由意志，英文ZR-V首字母“Z”是對未知、新體驗的追求，同時也代表著“Z時代”的年輕化、個性化的情感和價值表達(dá)。直白地說，致在（ZR-V）是一款與年輕人情感高度契合的全新SUV。

從外觀來看，致在（ZR-V）與品牌旗下的皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計理念完全不同，新車采用了全新的多邊形格柵打造，格柵中網(wǎng)使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，再結(jié)合弧度傾角較大的發(fā)動機前蓋，整個前臉視覺效果令人過目難忘。

除此之外，嵌入式的前照大燈組與整個車身面過度自然，不突出也不內(nèi)陷，大燈組內(nèi)的“L”形LED日間行車燈倒增加了幾分辨識度和科技感。坦白說，從整個前臉設(shè)計可知，致在（ZR-V）的造型風(fēng)格并不是走“運動風(fēng)”，整個前臉造型給人一種很自然、和諧的印象。

側(cè)面設(shè)計理念同樣如此，“化繁至簡”的手筆描繪了隨意灑脫的暢快感，新車側(cè)面沒有明顯設(shè)計的痕跡，完全取消了常規(guī)車型的“腰線”，整個側(cè)面使用一個大圓弧從頭拉到尾，但是立體感依然很足，視覺效果反而呈現(xiàn)得更加有張力。

此外，新車使用了金屬切割的花式輪圈起到了很好的聚焦效果，經(jīng)過查詢獲知，實拍車型配了鄧祿普的R18英寸輪胎，這是一條兼顧濕地抓地力和舒適性的綜合性輪胎。

接著來看尾部，最明顯的地方，致在（ZR-V）并沒有使用時下流行的貫穿式尾燈，不過新車尾燈的設(shè)計感極為豐富，視覺效果完全不輸于貫穿式尾燈。如果說CR-V的立體尾燈讓你一眼即可辨識出，那么致在（ZR-V）裝載的這套尾燈層次感十足，辨識度同樣不差，在當(dāng)下還是具備極高的觀賞度的。

此外，尾部設(shè)計堅守中心對稱原則，如單邊對稱式排氣，對稱式反光燈等都排列得非常整齊有美感。尾部左下方是“廣汽本田”品牌標(biāo)識，右邊是ZR-V車型名稱以及發(fā)動機扭矩參數(shù)符號。

新車內(nèi)飾布局與型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高度相似，多功能方向盤、10.2英寸懸浮式中控屏，空調(diào)出風(fēng)口布局、空調(diào)實體按鍵布局等等幾乎完全一樣。新車內(nèi)飾相對于外觀造型，內(nèi)飾設(shè)計顯然有更多的本田家族元素。

對比型格差異化的地方，致在（ZR-V）的中央換擋區(qū)的換擋桿、儲物格布局有所差異，最有意思的一點，新車中控扶手區(qū)使用鏤空打造，有效增加了整車的儲物空間，在空間利用率方面，本田依然在致在（ZR-V）車型上發(fā)揮到極致。

車身尺寸，根據(jù)此前的申報信息可知，新車長寬高分別為4568/1840/1611（1621）mm，軸距長2655mm。新車定位為緊湊型SUV。

致在（ZR-V）搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率為134kW，峰值扭矩為240N·m，動力性能優(yōu)于繽智，傳動系統(tǒng)，大概率會匹配CVT無級變速箱。

相關(guān)車系：致在