法拉利gtc4lussot試駕怎么樣?

法拉利GTC4Lusso 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

法拉利gtc4lussot試駕，配置：

1、每次試駕超跑前，我總會做好忍受顛簸的心理準(zhǔn)備?？删驮陂_著GTC4LussoT數(shù)公里后，才知道自己多么的愚蠢?！巴邸保@是我開著這臺車走過路上凹凸地面的第一反應(yīng)，因為真的太舒服了；

2、除了低轉(zhuǎn)速時的安靜讓人意外，其平順性也是讓人始料未及的。在comfortauto模式下，這臺雙離合無論是起步還是換擋等各種動作，都是那么的悄無聲息。你可別和我說什么都幾百萬了，當(dāng)然平順。賣300萬的蘭博基尼小牛，低速時只要你不管好右腳，那拉扯感可是相當(dāng)野蠻的；

3、讓GTC4更適合日常駕駛，法拉利在閥門上作了文章。無論是sport還是comfort模式，只要你不大腳給油，閥門是不會打開的。在閥門關(guān)閉的情況下，車內(nèi)一下子就靜下來了。和副駕駛竊竊私語，抑或來一首爵士渲染氣氛，只需穩(wěn)住油門便可做到，讓通過按鍵實現(xiàn)“一鍵開關(guān)閥門”，顯得是那么的愚蠢。而為了讓來自空氣與環(huán)境的噪音也遠離駕駛艙，雙層夾膠的玻璃也立下了汗馬功勞。