北京國(guó)服信奧眾汽車?奧迪Q8最高讓4.17萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】北京哪里買奧迪Q8（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前北京國(guó)服信奧眾汽車促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.17萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?北京國(guó)服信奧眾汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 78.28萬 ↓3.91萬 74.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 83.38萬 ↓4.17萬 79.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 87.48萬 ↓2.62萬 84.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 95.48萬 ↓2.86萬 92.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI 冰雪運(yùn)動(dòng)版 102.08萬 ↓3.06萬 99.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 103.78萬 ↓3.11萬 100.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI 暗夜騎士殿堂版 114.68萬 - 114.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 76.88萬 ↓3.84萬 73.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 81.88萬 ↓4.09萬 77.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 85.88萬 ↓2.58萬 83.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 89.88萬 ↓2.70萬 87.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 101.88萬 ↓3.06萬 98.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版 104.88萬 - 104.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 豪華致雅型 76.88萬 ↓3.84萬 73.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 81.88萬 ↓4.09萬 77.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 85.88萬 ↓2.58萬 83.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 89.88萬 ↓2.70萬 87.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 101.88萬 ↓3.06萬 98.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 至尊限量版 109.76萬 ↓3.29萬 106.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q8前臉采用精美的線條，顯得十分精細(xì)，配合直瀑式中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　該車尺寸5006/1995/1695mm，軸距2998mm。車側(cè)看起來頗具高貴的感覺，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

　　奧迪Q8內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪Q8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。

奧迪Q8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fvdbfvcb說道：“油耗還在我的意料之中，這輛車在同級(jí)別的別里算是省油的了?！?/p>

網(wǎng)友@ZYHO0O0說道：“這是我對(duì)操控的最大感受，這輛車看起來很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑并不大，開起來卻非常的靈活?！?/p>

網(wǎng)友@lhw951755說道：“我覺得動(dòng)力還行，起碼開起來不費(fèi)勁，其實(shí)排量不小，但是車又重又大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）