福特野馬車機(jī)蓋什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】福特野馬車機(jī)蓋的材質(zhì)是橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料，采用該材質(zhì)的機(jī)蓋是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的機(jī)蓋具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)機(jī)蓋表面上的漆面，防止老化。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈北京電馬車主常先生目前在北京從事微商工作，同時(shí)與朋友一起做汽車貼膜。

　　去年5月看到電馬在國(guó)內(nèi)上市，他驚喜不已，6月新指標(biāo)下來(lái)之后就下小定了。到了10月，他在只看到工程車的情況下，帶著小時(shí)候?qū)σ榜R的情懷，就下了大定。作為北京首批車主的他，今年1月終于提到了愛車。

　　在等待提車的幾個(gè)月時(shí)間里，他建了一個(gè)北京地區(qū)的電馬車主群，目前群里的160人，全都是大定、等待提車和已經(jīng)提車的實(shí)名車主。群里的車友們經(jīng)常一起交流分享與車相關(guān)的信息，一些車輛出現(xiàn)問題的車主也會(huì)聯(lián)系常先生，常先生也常常給他們提出自己的建議。

　　今年6月，福特與用戶發(fā)生權(quán)益糾紛時(shí)，他主動(dòng)站出來(lái)為電馬維權(quán)車主發(fā)了聲。雖然權(quán)益風(fēng)波最終沒有等來(lái)福特的回應(yīng)，但是最近福特宣布為車主免費(fèi)更換8155芯片，選擇直面車主不滿已久的車機(jī)問題的舉動(dòng)，還是收獲了一波車主們的好感。

　　這次我們又聯(lián)系上常先生，與他進(jìn)行了兩個(gè)多小時(shí)的深聊。他與我們分享了這大半年來(lái)的用車和服務(wù)體驗(yàn)，以及他與電馬結(jié)緣并選擇購(gòu)買電馬的整個(gè)過(guò)程。

　　以下是常先生的自述，由《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》整理：01買車：北京首批車主靠情懷純盲訂相信野馬第一款電車決不會(huì)拉胯我們一開始是跟岳父岳母一起開一輛油車，車放在他們的地庫(kù)里。我每次用車都要跨一個(gè)小區(qū)走到他們地庫(kù)把車開回來(lái)，再去接送孩子，冬天冷的時(shí)候非常不方便，所以我們想再買一輛車，但是油標(biāo)搖號(hào)一直都搖不上。后來(lái)北京有了新能源指標(biāo)，按家庭積分排序，我覺得可以買一輛新能源車。當(dāng)時(shí)腦子里想的是買電車就買一個(gè)標(biāo)桿，所以一直關(guān)注特斯拉。

　　前年年底，我在油管上看到了美版的電馬，覺得它特別帥。上學(xué)的時(shí)候我就看過(guò)野馬大戰(zhàn)法拉利的片子，野馬的肌肉線條，大馬標(biāo)、賽道拉花，對(duì)我很有吸引力。我就想看看國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)有，然后去年5月就等到了它的發(fā)布會(huì)。

　　看發(fā)布會(huì)之后，我就pass掉所有的電車了。因?yàn)槊腊骐婑R只有GT版前臉有格柵，所以我當(dāng)時(shí)就只看上了GT版本，如果按照美國(guó)的報(bào)價(jià)，折算成人民幣是50多萬(wàn)，有點(diǎn)超預(yù)期。但是在國(guó)內(nèi)發(fā)布之后，格柵前臉是全系標(biāo)配的，一看價(jià)格跟特斯拉3P沒區(qū)別，然后就決定要買它了。

　　5月底，我的新能源指標(biāo)入圍了，接著進(jìn)入審核階段。當(dāng)時(shí)我就去看了一眼展車，那是一臺(tái)工程車，雖然里邊糙了點(diǎn)，但是外觀與網(wǎng)上看到的沒有區(qū)別。6月15日，指標(biāo)審核通過(guò)，我就把2000元定金交了。

　　后來(lái)電馬全國(guó)集中試駕，從重慶開始，到廣州、上海，最后10月29日—31日才到北京。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）