威朗儀表臺(tái)是什么材質(zhì)的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】威朗儀表臺(tái)的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的儀表臺(tái)是由于該材質(zhì)的儀表臺(tái)強(qiáng)度高，剛度和韌性好，整體穩(wěn)定性好，可以有效保護(hù)位于儀表臺(tái)的各種汽車附屬設(shè)備、顯示裝置和控制裝置。

　　威朗車身引擎蓋材質(zhì)是鋁合金。鋁合金是除了碳纖維之外最好的減重材料，碳纖維較貴，鋁合金適中而強(qiáng)度也是足夠高的，因此鋁合金作為減重材料在汽車上得到了廣泛應(yīng)用，比如車前機(jī)蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

　　威朗車身引擎蓋材質(zhì)是鋁合金。鋁合金是除了碳纖維之外最好的減重材料，碳纖維較貴，鋁合金適中而強(qiáng)度也是足夠高的，因此鋁合金作為減重材料在汽車上得到了廣泛應(yīng)用，比如車前機(jī)蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

　　威朗轎跑基于家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性直瀑式大面積鍍鉻中網(wǎng)得以延續(xù)，飛翼式頭燈炯炯有神，就算把別克徽標(biāo)擋住，對(duì)車略知一二的人立刻就能認(rèn)出這是一輛別克車。

　　威朗轎跑的設(shè)計(jì)人員將車頭刻意壓低，利用引擎蓋的揚(yáng)起制造出大角度后傾的前擋玻璃，通過(guò)雙掠峰腰線與車身比例的配合讓整車呈現(xiàn)出一種俯沖感，再加上黑色涂裝隱藏的C柱營(yíng)造的懸浮式車頂效果，動(dòng)感十足。

　　16寸多輻輪轂樣式新穎，裝配的固特異Efficient Grip系列輪胎，主打靜音和節(jié)油。其中輪胎規(guī)格為205/55 R16。

　　別克威朗轎跑 內(nèi)部體驗(yàn)別克威朗轎跑（參數(shù)|詢價(jià)）的內(nèi)飾用料十分考究，能接觸到的地方?jīng)]有生硬的觸感，中控面板還使用了仿鋁材質(zhì)裝飾板，顯得更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾部分算是威朗轎跑在同級(jí)別車型中的佼佼者。

　　雖說(shuō)威朗轎跑沒(méi)有配備一鍵啟動(dòng)功能，但為了保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)不會(huì)缺少。

　　別克威朗轎跑 空間體驗(yàn)雖說(shuō)威朗轎跑（參數(shù)|詢價(jià)）定位為緊湊級(jí)轎跑轎車，不大的“身材”會(huì)不會(huì)給乘坐空間帶來(lái)影響？具體的儲(chǔ)物能力又是如何？我們接著往下看。

　　乘坐空間方面儲(chǔ)物空間方面威朗轎跑的儲(chǔ)物空間位置達(dá)到驚人的19處，并且儲(chǔ)物位置清晰、井然有序。

　　威朗轎跑的后備箱十分平整，后排座椅支持按比例放倒，座椅放倒后，最大可以提供1026L的儲(chǔ)物空間。

　　別克威朗轎跑 動(dòng)力/駕駛感受動(dòng)力方面，此次試駕的別克威朗轎跑（參數(shù)|詢價(jià)）搭載的是1.5L SIDI直噴直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為87kW/6600rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm。

　　威朗轎跑前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架結(jié)構(gòu)為扭力梁+升級(jí)后的瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

　　威朗轎跑的油門(mén)相應(yīng)相對(duì)比較輕柔，稍微施加油門(mén)力度車輛無(wú)明顯前竄現(xiàn)象，低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出平平。當(dāng)我再次給與油門(mén)踏板施加力度后，車輛動(dòng)力輸出源源不斷，中后段加速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：威朗轎跑是一部十分適合年輕人第一輛汽車的首選，因?yàn)樗兄朗斤L(fēng)格的硬派、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外部造型，而且在內(nèi)飾及配置方面那真是物超所值，動(dòng)力表現(xiàn)上也足夠在城市道路上行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）