漢蘭達(dá)定速巡航不能用了怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達(dá)定速巡航不能用了的原因：1、定速巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點磨損；4、發(fā)動機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題；5、定速巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　2015款漢蘭達(dá)有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　豐田漢蘭達(dá)有定速巡航；漢蘭達(dá)巡航可以通過方向盤啟動；豐田漢蘭達(dá)采用巡航控制，可以將車速保持在30km/h以上、150km/h以下，無需一直踩油門踏板。

　　豐田漢蘭達(dá)有定速巡航；漢蘭達(dá)巡航可以通過方向盤啟動；豐田漢蘭達(dá)采用巡航控制，可以將車速保持在30km/h以上、150km/h以下，無需一直踩油門踏板。

　　漢蘭達(dá)四驅(qū)7座精英版是沒有定速巡航的：

　　1、定速巡航系統(tǒng)（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等；

　　2、定速巡航系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度；

　　3、比如，車輛上坡時速度下降，車速傳感器發(fā)來的脈沖信號下降，控制組件將發(fā)指令給伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開相應(yīng)角度的節(jié)氣門來保持車速。相反，下坡時將減小節(jié)氣門的開度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）