本田xrv門(mén)板是什么材質(zhì)的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】本田xrv門(mén)板是鐵材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的門(mén)板是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的門(mén)板質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開(kāi)合便利性，在汽車行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　提示： 此前，有消息透露本田混合動(dòng)力車型Insight將于今年下半年正式進(jìn)口銷售。近日，編輯從可靠渠道獲悉，本田Insight已經(jīng)陸續(xù)運(yùn)抵各地東風(fēng)本田4S店展廳，且預(yù)售價(jià)很有可能在22萬(wàn)元左右。雖然新車《本田xrv舒適版門(mén)板是布，東風(fēng)本田2020年上市新車》圖來(lái)源：參考消息網(wǎng)近日，據(jù)外媒報(bào)道，日本車企豐田、本田計(jì)劃五月提升中國(guó)工廠產(chǎn)量，預(yù)計(jì)較去年同期增加10%，以彌補(bǔ)今年一季度因**爆發(fā)導(dǎo)致的停產(chǎn)而造成的損失。『豐田凱美瑞』一臺(tái)車，如果顏值方面達(dá)標(biāo)，對(duì)消費(fèi)者**終是否選擇這臺(tái)起到很大決定因素。子健覺(jué)得雖然享域和凌派是同平臺(tái)車型，但享域的設(shè)計(jì)風(fēng)格更對(duì)得上他的胃口。享域大體上給人一種時(shí)尚、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)前臉沒(méi)有太多鍍鉻元素，因?yàn)槟贻p人不一定對(duì)鍍鉻元素并不感冒。"

　　凌派銳混動(dòng)的儀表盤(pán)較燃油版有三處變化，

　　一是7英寸顯示屏上方由轉(zhuǎn)速表改為動(dòng)能指示表，

　　二是左側(cè)的水溫表改為SOC荷電狀態(tài)表，

　　三是新增紅色SpORT模式指示燈。配色方面，新車提供棕色、象牙白以及黑色三種顏色供選擇。

　　本田中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀在本次會(huì)議上公布，2018年本田將專為中國(guó)市場(chǎng)打造純電動(dòng)車型，該車型將基于本田小型（本田體系中的緊湊型（compact）實(shí)際為小型）SUV平臺(tái)，由合資公司與本田技研科技（中國(guó)）共同開(kāi)發(fā)，并集成本田獨(dú)有的操控性能與駕駛樂(lè)趣，**終該車將以合資公司品牌推出。該車的更多信息將會(huì)在明年北京車展對(duì)外公布，如果不出意外的話，這款車型的尺寸將與現(xiàn)款繽智相當(dāng)。

　　新款CR-V內(nèi)裝的樣貌與現(xiàn)款差別不大，采用非常新潮的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，液晶儀表盤(pán)的界面炫酷，搭配運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的紅色啟動(dòng)按鍵，很符合年輕群體的口味。

　　對(duì)于鋒范的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)我們也很熟悉了，它搭載了和新飛度相同的1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)（120馬力），參數(shù)上，最大功率88kW/6600rpm；最大扭矩145Nm/4800rpm。這個(gè)參數(shù)即便是放在主流的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)里也不會(huì)示弱。盡管本田招牌式的i-VTEC技術(shù)更偏好于高轉(zhuǎn)發(fā)力，但是為照顧日常使用，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)也足以讓人滿意。起步時(shí)只要輕點(diǎn)油門(mén)，轉(zhuǎn)速在2000rpm時(shí)車速的提升就顯得非常輕松。基本上，從起步到4000rpm之間，加速都能保持足夠的線性。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò)，但是其真正的發(fā)力區(qū)間則是在3000rpm之后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪便會(huì)***提升，不過(guò)此時(shí)換來(lái)的動(dòng)力提升卻不太給力，有點(diǎn)光出聲不出力的感覺(jué)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）