標(biāo)致308車尾是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致308車尾是鋁合金材質(zhì)，鋁合金材質(zhì)車尾的最大優(yōu)勢(shì)是提供和鋼質(zhì)接近的物理性能的同時(shí)，減輕結(jié)構(gòu)重量。

　　標(biāo)致308s車架是金屬材質(zhì)。 汽車的車架制作材料分為金屬材料和非金屬材料、復(fù)合材料幾種。

　　1、金屬材料：鋼鐵、鋁、鎂合金。

　　2、非金屬材料：陶瓷、塑料。

　　3、復(fù)合材料：纖維增強(qiáng)陶瓷、纖維增強(qiáng)金屬。

　　用“血紅”描述A級(jí)兩廂市場(chǎng)再合適不過，紅里見黑的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，無形中把一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單A級(jí)兩廂產(chǎn)品的“逼格”拉到與豪華中級(jí)車比肩的高度，10來萬(wàn)的車最好的發(fā)動(dòng)機(jī)、最好的配置、還要足夠的空間，最最重要的還要有一個(gè)足夠喜人的價(jià)格。

　　誠(chéng)然A級(jí)兩廂市場(chǎng)殺的鮮血直流，但最終受益的消費(fèi)者必定是皆大歡喜，Y車評(píng)秉承“人民群眾喜愛的，就是我們樂意奉送的”原則，在看熱鬧不嫌事兒大的心理驅(qū)使下，本文以問答方式提前回答消費(fèi)者的部分疑問，反正在微博和微信上大家還是會(huì)跟我們提問的，不如提前總結(jié)一部分。

　　Q：308S和現(xiàn)款308有什么區(qū)別？

　　A：本質(zhì)區(qū)別，不同平臺(tái)、不同動(dòng)力總成、工程設(shè)計(jì)和造型設(shè)計(jì)完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級(jí)和A+級(jí)車型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級(jí)車，尾數(shù)也必須以8結(jié)尾，總不能讓一款全新的車型用308兩廂這種名字出現(xiàn)在人民群眾面前，這也太冤了不是么。308S源自PSA最新的EMP2平臺(tái)，而308源自PSA幾年前的2號(hào)平臺(tái)，兩者由內(nèi)到外的區(qū)別，都是因?yàn)閮膳_(tái)車的底層構(gòu)建完全不同。

　　Q：什么是EMP2平臺(tái)？

　　A：EMP2全稱是Efficient Modular Platform 2，中文直譯就是高效模塊化平臺(tái)。在具體方面，EMP2的底盤前半部分采用固定方式，發(fā)動(dòng)機(jī)布局方式采用橫置。此外EMP2平臺(tái)的軸距、車長(zhǎng)可以自由調(diào)整，后懸架甚至可以選擇扭力梁或者是多連桿，這種多變的選擇也為這個(gè)平臺(tái)上未來演化出轎車、跑車、SUV、MPV、LCV（輕型商用車）等車型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。車型的設(shè)計(jì)也由以前的“選擇吃中式炒菜還是西式快餐”，變?yōu)榱恕斑x擇套餐里的可樂是否換為奶昔的問題”，簡(jiǎn)單來說EMP2平臺(tái)，在不同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求下，可以對(duì)前后橋進(jìn)行重新拆解組裝，對(duì)車輛在適用不同狀態(tài)下的調(diào)?？梢宰杂商幚?。而目前已知的東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品中，新一代408是首款來自EMP2平臺(tái)的產(chǎn)品。

　　Q：EMP2平臺(tái)和MQB平臺(tái)的區(qū)別？

　　A：從本質(zhì)上來說，大眾MQB平臺(tái)和PSA的EMP2平臺(tái)，沒有特別大的區(qū)別。兩個(gè)平臺(tái)都在產(chǎn)品通用化、車架輕量化、降低成本方面有著各自的優(yōu)勢(shì)，在車架輕量化方面EMP2平臺(tái)整體減重達(dá)到70kg，而MQB平臺(tái)整體減重40kg左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）