廣州車(chē)牌指標(biāo)增加10萬(wàn)個(gè)真的嗎?

北京BJ30 參考價(jià)：10.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

廣州車(chē)牌指標(biāo)增加10萬(wàn)個(gè)中簽率會(huì)提高的：

1、廣州市交通運(yùn)輸局的通告顯示，這次新增的10萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，在原則上將會(huì)按照1：1的比例，分配到普通車(chē)競(jìng)價(jià)指標(biāo)與節(jié)能車(chē)，換言之，普通車(chē)牌搖號(hào)的中簽率并不會(huì)有很大的提升，而競(jìng)價(jià)指標(biāo)的增加將能有效降低成交價(jià)，作為參考，廣州上個(gè)月車(chē)牌競(jìng)拍，最低成交價(jià)40000元，均價(jià)42846元；

2、而節(jié)能指標(biāo)的增加將能大大提高節(jié)能車(chē)的中簽率（上個(gè)月為900個(gè)指標(biāo)，中簽率6.5%），相信這對(duì)于一眾進(jìn)入了廣州節(jié)能車(chē)目錄的非插電混動(dòng)車(chē)型都是一大利好消息。指標(biāo)增加雖然是好事，但是也引發(fā)了人們對(duì)于交通狀況的擔(dān)憂，要知道廣州在最新出爐的“堵城”排行榜上，是僅次于首都北京的；

3、這次一下子又放開(kāi)多達(dá)10萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，對(duì)于交通擁堵的情況無(wú)疑是雪上加霜，但是大家可能忘了一點(diǎn)，廣州直到目前為止都是只限外，而對(duì)粵A牌照不做任何限制的，同時(shí)限外政策對(duì)比其他城市也顯得尤其寬松，而政府會(huì)否乘著指標(biāo)增加的機(jī)會(huì)，趁機(jī)收緊限行政策，這一點(diǎn)值得我們留意。而交通狀況同樣不樂(lè)觀的深圳又會(huì)如何應(yīng)對(duì)汽車(chē)保有量的再次“激增”，這也是市民們同樣關(guān)心的地方。