發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的作用是實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化，汽車(chē)所吸入的空氣以及燃油在汽缸中混合，通過(guò)火花點(diǎn)燃來(lái)引燃可燃混合氣，可燃混合氣燃燒膨脹時(shí)產(chǎn)生高壓，推動(dòng)汽缸中的活塞，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

　　汽缸蓋又稱(chēng)為引擎的上半座，座落于汽缸床之上，在頂置汽門(mén)設(shè)計(jì)（OHV）的引擎中，其內(nèi)部包含了主要的閥機(jī)構(gòu)，如氣門(mén)，汽門(mén)彈簧，氣門(mén)挺桿/搖臂， 而在頂置凸輪軸（SOHC or DOHC）設(shè)計(jì)的引擎中，又包括了凸輪軸，凸輪齒盤(pán)等等。同時(shí)也包括了燃燒室?；鹦侨舶惭b于此。汽缸頭跟汽缸床被緊密地鎖在一起，中間夾有汽缸床墊片。

　　汽缸蓋可視為發(fā)揮引擎性能的重要關(guān)鍵，如進(jìn)排氣道的流量大小，跟凸輪軸的搭配將密切地影響容積效率。燃燒室的形狀并決定了引擎容不容易爆震的特性，其容積也跟壓縮比息息相關(guān)。

　　1工作原理氣缸蓋的作用是密封氣體，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔?。氣缸蓋的工作情況是：

　?。?） 氣缸蓋受到高溫高壓燃?xì)庾饔?，承受很大的螺栓預(yù)緊力，導(dǎo)致機(jī)械應(yīng)力大。

　?。?） 氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，溫度場(chǎng)嚴(yán)重不均勻，導(dǎo)致熱應(yīng)力大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起氣缸蓋出現(xiàn)裂紋和整體變形。

　　因此氣缸蓋的設(shè)計(jì)要求是：

　?。?） 有足夠的剛度和強(qiáng)度，工作變形小，保證密封。

　?。?） 合理布置燃燒室、氣門(mén)、氣道，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。

　?。?） 工藝性良好，溫度場(chǎng)盡量均勻，減少熱應(yīng)力，避免熱裂現(xiàn)象。

　　2氣缸蓋材料氣缸蓋一般都由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車(chē)用的汽油機(jī)則多采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導(dǎo)熱性好，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。其次，鑄造性能優(yōu)異，適于澆鑄結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件。但必須注意鋁合金氣缸蓋的冷卻，控制其底平面的溫度在300°C以下。否則，底平面過(guò)熱將產(chǎn)生塑性變形而翹曲。

　　3氣缸蓋構(gòu)造氣缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件。其上加工有進(jìn)、排氣門(mén)座孔，氣門(mén)導(dǎo)管孔，火花塞安裝孔（汽油機(jī)）或噴油器安裝孔。在氣缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上，則氣缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤(rùn)滑油道。

　　水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有整體式、分塊式和單體式三種結(jié)構(gòu)形式。在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，全部氣缸共用一個(gè)氣缸蓋的，則稱(chēng)該氣缸蓋為整體式氣缸蓋；若每?jī)筛滓簧w或三缸一蓋，則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋；若每缸一蓋，則為單體式氣缸蓋。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)均為單體式氣缸蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）