輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重最主要的原因是什么

　　【太平洋汽車】輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重最主要的原因是四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)。汽車前車輪外傾過(guò)大時(shí)，輪胎的內(nèi)側(cè)容易單邊磨損，而外傾角過(guò)小時(shí)外側(cè)容易磨損。所以遇到輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重這種情況，一定要給汽車做四輪定位檢測(cè)。另外，超載、胎壓低也會(huì)使輪胎與地面接觸面積變大，造成輪胎兩側(cè)的異常磨損。

　　輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重最主要的原因是四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)。汽車前車輪外傾過(guò)大時(shí)，輪胎的內(nèi)側(cè)容易單邊磨損，而外傾角過(guò)小時(shí)外側(cè)容易磨損。所以遇到輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重這種情況，一定要給汽車做四輪定位檢測(cè)。另外，超載、胎壓低也會(huì)使輪胎與地面接觸面積變大，造成輪胎兩側(cè)的異常磨損。

　　輪胎兩側(cè)磨損過(guò)大的原因，是因?yàn)殚L(zhǎng)期輪胎胎壓過(guò)低導(dǎo)致或經(jīng)常超載行駛導(dǎo)致，超載、胎壓低會(huì)使輪胎與地面接觸面積變大，造成輪胎兩側(cè)的異常磨損。

　　輪胎的中央磨損是因?yàn)樘焊邔?dǎo)致，胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎變形較為嚴(yán)重，與地面的接觸面積也變成胎冠部分，導(dǎo)致中央磨損過(guò)甚。另外，胎壓過(guò)高還會(huì)影響汽車的舒適性。

　　左右輪胎肩波浪狀磨損，主要原因是前后輪相對(duì)應(yīng)的輪距相差太大，輪距右側(cè)比左側(cè)大，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。

　　左右前輪胎肩波浪狀磨損后輪正常，這種情況主要原因是前輪前束參數(shù)調(diào)整不當(dāng)、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損嚴(yán)重松曠、軸距誤差輕微超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)或前輪有擺振的傾向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）