寶馬eps作用是什么

　　【太平洋汽車】寶馬eps的作用是使駕駛員在汽車低速行駛時操縱轉(zhuǎn)向變得靈活，在高速行駛時可以增加轉(zhuǎn)向操作力，使駕駛員的手感增強，從而獲得良好的轉(zhuǎn)向路感并提高轉(zhuǎn)向操縱的穩(wěn)定性。

　　寶馬eps的作用是使駕駛員在汽車低速行駛時操縱轉(zhuǎn)向變得靈活，在高速行駛時可以增加轉(zhuǎn)向操作力，使駕駛員的手感增強，從而獲得良好的轉(zhuǎn)向路感并提高轉(zhuǎn)向操縱的穩(wěn)定性。

　　助力轉(zhuǎn)向也稱動力轉(zhuǎn)向，它是指可以借助外力的幫助，使操作方向盤的力量減輕的裝置?，F(xiàn)在轎車上基本都采用助力轉(zhuǎn)向，因此連柔弱女性也能操作駕駛。

　　EPS的組成接下來重點要講的就是其中的一種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，EPS（電動助力轉(zhuǎn)向），它利用電動機產(chǎn)生的動力協(xié)助駕車者進行動力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是雷同的。一般是由轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉(zhuǎn)向器以及蓄電池電源所構(gòu)成的。

　　EPS的工作原理汽車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會“感覺”到方向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元（ECU），電控單元會根據(jù)轉(zhuǎn)動力矩、擬轉(zhuǎn)動的方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機控制器（執(zhí)行器）發(fā)出動作指令，，電動機就會根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向（通俗地打個比方：一個偵察兵打探到一個重要的消息，他要匯報給將軍，然后將軍經(jīng)過思考，自然會派出相應的人去解決這件事情）。

　　如果不轉(zhuǎn)向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于休眠狀態(tài)等待調(diào)用。由于電動助力轉(zhuǎn)向的工作特性，會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩(wěn)，用俗話說就是方向不發(fā)飄。又由于它不轉(zhuǎn)向時不工作，所以，也多少程度上節(jié)省了能源。一般高檔轎車使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。

　　隨速助力轉(zhuǎn)向還有一種輔助助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，叫做隨速助力轉(zhuǎn)向，也稱為速感助力轉(zhuǎn)向，它的轉(zhuǎn)向助力會根據(jù)車速的變化而變化。當高速行駛時，轉(zhuǎn)向助力會比較小或干脆沒有，確保高速行駛時的穩(wěn)定性。而在低速時，它的轉(zhuǎn)向助力又非常大，以便停車入位等操作方向盤時比較輕便。

　　寶馬的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)它根據(jù)車速變化而不斷改變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中主動齒輪與被動齒輪的傳動比，使你在低速行駛時可以轉(zhuǎn)方向盤較小的幅度而實現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向，而在高速行駛時相反。讓駕駛?cè)嗽诘退俎D(zhuǎn)向時感覺輕松，而在高速轉(zhuǎn)向時感覺更加安全。寶馬的主動轉(zhuǎn)向就是在隨速感應助力轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上增加的另一個功能，它使方向盤低速靈敏、高速穩(wěn)定的效果更加顯著和加強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）