電控噴油器的作用是什么

　　【太平洋汽車】電控噴油器的作用是精確控制燃油噴射量、噴射時(shí)間、噴射壓力，使噴入活氣缸內(nèi)的燃油達(dá)到最佳效果，達(dá)到動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性排放最佳效果。

　　首頁求職資料資訊IC產(chǎn)品我的建議反饋分享分享到：取消一種基于組態(tài)軟件與PLC的電控噴油器的檢測臺(tái)2016年08月10日閱讀11261 引 言電控噴油器是汽油機(jī)電控噴射系統(tǒng)中的核心部件之一，其性能直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性。電控噴油器的性能是決定電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要因素，直接影響燃油控制單元的精確性。為了進(jìn)一步研究汽油機(jī)電控技術(shù)，也為了適應(yīng)噴油器的批量生產(chǎn)的需要和發(fā)展，就需要研究和開發(fā)能夠評(píng)價(jià)和測試電控噴油器特性的裝置和設(shè)備。

　　世界各發(fā)達(dá)國家的油泵油嘴行業(yè)已基本淘汰了用人工來判別噴油器好壞的方法，而代之以性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)來進(jìn)行全自動(dòng)檢測，測量準(zhǔn)確、精度高、測量條件一致性好，全部參數(shù)定量表示、嚴(yán)格且可靠，無需人工干預(yù)、效率高，并定性定量判別噴油器好壞。他們都擁有了全自動(dòng)性能試驗(yàn)臺(tái)，這為其新的汽油機(jī)控制系統(tǒng)的開發(fā)和為其產(chǎn)品在全世界通行提供了可靠的保證，但其技術(shù)對(duì)發(fā)展中國家是嚴(yán)格控制的。目前，國內(nèi)油泵油嘴行業(yè)普遍采用人工方法，用眼看、耳聽、手摸的方法來判別噴油器的好壞，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作條件差，個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和勞動(dòng)態(tài)度占了很大比重，因此主觀性強(qiáng)，產(chǎn)品的質(zhì)量得不到嚴(yán)格保證。本文設(shè)計(jì)了一種基于組態(tài)軟件與PLC的電控噴油器的檢測臺(tái)。此設(shè)計(jì)不同于傳統(tǒng)的單片機(jī)檢測臺(tái)，具有可靠性高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。

　　2 系統(tǒng)方案2.1 系統(tǒng)組成整個(gè)檢測系統(tǒng)由如圖1所示的上位機(jī)、下位機(jī)（PLC）、6個(gè)電控噴油器、油泵、電磁閥等部分組成。上位機(jī)的組態(tài)軟件（MCGS）通過串口同步通信的方式（RS 232/RS

　　485）與PLC進(jìn)行通信，并監(jiān)控的所有的存儲(chǔ)器、控制器及I/O接口的狀態(tài)，以變量值的形式傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，供上位機(jī)使用、處理。

　　2.2 MCGS組態(tài)軟件MCGS即監(jiān)視與控制通用系統(tǒng)，是一套32位工控組態(tài)軟件，集動(dòng)畫顯示、流程控制、數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制與輸出、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸、工程報(bào)表、數(shù)據(jù)與曲線等諸多強(qiáng)大功能于一身，并支持國內(nèi)外眾多數(shù)據(jù)采集與輸出設(shè)備，是為工業(yè)過程控制和實(shí)時(shí)監(jiān)測領(lǐng)域服務(wù)的通用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件，具有功能完善、操作簡便、可視性好、可維護(hù)性強(qiáng)的特點(diǎn)。MCGS工控組態(tài)軟件的功能和特點(diǎn)可歸納為：概念簡單，易于理解和使用；功能齊全，便于方案設(shè)計(jì)；實(shí)時(shí)性與并行處理；設(shè)立設(shè)備工具箱，針對(duì)外部設(shè)備的特征，用戶從中選擇某種構(gòu)件，設(shè)置于設(shè)備窗口內(nèi)，賦予相關(guān)的屬性，建立系統(tǒng)與外部設(shè)備的連接關(guān)系，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)該種設(shè)備的驅(qū)動(dòng)和控制；面向窗口的設(shè)計(jì)方法，增加了可視性和可操作性；利用豐富的動(dòng)畫組態(tài)功能，快速構(gòu)造各種復(fù)雜生動(dòng)的動(dòng)態(tài)畫面；引入運(yùn)行策略的概念；支持OLEAutomation技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）