30邁到40邁車抖動(dòng)

以30至40英里/小時(shí)的速度行駛時(shí)汽車抖動(dòng)的原因：

1、車輪動(dòng)平衡和共振：

車輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，也可能是共振引起的車的震動(dòng)。建議把車送到4s店保養(yǎng)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門不干凈或燃油噴嘴積碳，燃燒室的燃油燃燒不完全，動(dòng)力傳遞受到影響，從而導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。

3.輪胎變形：

日常使用中因摩擦、碰撞或老化導(dǎo)致的輪胎變形。

4.供油系統(tǒng)故障：

供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致混合氣濃度不穩(wěn)定，不僅造成抖動(dòng)，還會(huì)造成怠速不穩(wěn)。

5.缺缸和失火：

這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因，問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈或火花塞。如果點(diǎn)火線圈有問(wèn)題或者火花塞因?yàn)槟撤N原因跳不動(dòng)，車就會(huì)晃動(dòng)。

6.檔位和速度不匹配：

擋位轉(zhuǎn)速與擋位轉(zhuǎn)速不匹配的多為低速高擋，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)困難導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。

動(dòng)態(tài)平衡知識(shí)：

在輪子的邊緣，有一個(gè)或多個(gè)大小不一的小鉛塊或小鐵塊，分別代表質(zhì)量克數(shù)和材料。這些大小不一的鉛塊被稱為平衡塊，質(zhì)量在5g到60g之間。當(dāng)在輪胎動(dòng)態(tài)平衡機(jī)上測(cè)試時(shí)，它們被安裝。因?yàn)槠嚨能囕喪怯奢喬ズ洼嗇灲M成的一個(gè)整體。但是由于制造的原因，這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，造成車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)和方向盤抖動(dòng)。通過(guò)在輪胎動(dòng)平衡機(jī)上測(cè)試并安裝合適的鉛塊，可以校正車輪各邊緣部位的平衡，提高汽車高速行駛的穩(wěn)定性。汽車在行駛過(guò)程中，由于輪胎磨損、平衡塊脫落、輪轂局部損壞等原因，導(dǎo)致車輪各部分質(zhì)量分布不均勻，即不平衡后，汽車在高速行駛時(shí)會(huì)發(fā)生車輪抖動(dòng)和方向盤抖動(dòng)。因此，在汽車的使用中，應(yīng)定期進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。