汽車自動(dòng)擋檔位字母代表什么

自動(dòng)擋的車一般都有P、R、N、D最基本的擋位，此外還有L、S、M擋位。

自動(dòng)檔p檔

自動(dòng)擋的字母P代表“Park”，中文意思是停車，所以P擋也叫停車擋。當(dāng)車輛處于P檔時(shí)，變速箱中的棘爪會(huì)卡住輸出軸上的棘輪，使車輛的驅(qū)動(dòng)軸不能同向運(yùn)動(dòng)，從而起到固定車輛的作用。

此外，P檔還具有N檔的功能，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力放入P檔后無法傳遞到驅(qū)動(dòng)軸上。一般停車等待時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候會(huì)用P擋。注意，P檔雖然可以固定車輛，但不能當(dāng)手剎用，否則容易導(dǎo)致棘爪和檔位損壞。

要換入P擋或換出P擋，需要按住擋把上的解鎖開關(guān)，同時(shí)踩下剎車。掛P檔時(shí)，需要停車。最好的辦法是先拉手剎，再掛P檔。

自動(dòng)檔圖的r檔

自動(dòng)擋R代表“倒車”，中文意思是倒車，所以R擋也叫倒車擋。和P擋一樣，要換到R擋，需要先把車停下來，然后按住擋把上的lock開關(guān)進(jìn)行切換。不停車不掛R檔會(huì)造成變速箱的齒輪損壞，甚至?xí)?dǎo)致變速箱報(bào)廢。

R擋的傳動(dòng)比接近一擋，但是會(huì)比一擋大，所以R擋的轉(zhuǎn)速不會(huì)很高，但是扭矩很大。

自動(dòng)檔圖的n檔

自動(dòng)擋的字母N代表“空擋”，中文意思是空的，所以N擋叫空擋。N檔用來斷開變速箱中輸入軸和輸出軸之間的動(dòng)力傳遞。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨著變速箱里的齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，但是沒有動(dòng)力輸出。從R檔或D檔換入N檔不需要按鎖止開關(guān)，在任何前進(jìn)檔都可以換入N檔。

n檔一般用在等紅綠燈，路邊上下車等時(shí)候。這樣就不用拖著D擋踩剎車那么累了，同時(shí)還能避免追尾，損壞變速箱P擋。

另外在N擋的時(shí)候也可以啟動(dòng)。這樣做的目的是，如果開車時(shí)熄火，可以掛入n檔重新啟動(dòng)，而不是把車停在路邊掛入P檔重新啟動(dòng)。如果車輛油門剎車失靈，也可以通過掛N擋切斷動(dòng)力輸出。

自動(dòng)檔圖的d檔

自動(dòng)擋的字母D代表“驅(qū)動(dòng)”，人們習(xí)慣稱之為前進(jìn)擋或驅(qū)動(dòng)擋。無論什么樣的車輛，D檔總是包括從1檔到最高檔的所有前進(jìn)檔。至于一共包括多少個(gè)前進(jìn)檔，那就要看變速箱的轉(zhuǎn)速了。

從P擋換到D擋，要按住鎖止開關(guān)直接拉下。不要停留在R檔和N檔，以減少變速箱的沖擊。

從R擋換到D擋，要先入N擋停留兩秒，再切到D擋，這樣也減少了變速箱內(nèi)部的沖擊；

n檔、M檔、S檔、L檔、1檔、2檔可以隨意放入D檔；

從D擋換到N擋時(shí)，應(yīng)保持車輛低速或靜止，從D擋換到P擋時(shí)，應(yīng)停車。

車輛在D檔時(shí)，變速箱會(huì)根據(jù)油門深度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)上下?lián)Q擋，換擋的邏輯性和平順性是各個(gè)變速箱廠家技術(shù)水平的證明。

自動(dòng)檔圖的s檔

自動(dòng)擋的字母S代表“運(yùn)動(dòng)”，也就是所謂的運(yùn)動(dòng)擋。s擋也是前進(jìn)擋，通常在高級(jí)車型或高性能車中都有。換入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，甚至轉(zhuǎn)向和懸掛都會(huì)進(jìn)入非常主動(dòng)的戰(zhàn)斗狀態(tài)，駕駛員可以手動(dòng)換擋。

s擋可以充分發(fā)揮車輛的性能，但相應(yīng)的油耗和舒適性會(huì)變差。一般高速超車時(shí)，可以從D擋換到S擋，這樣可以快速完成超車。

自動(dòng)檔圖的l檔

自動(dòng)擋的字母L代表“低”，即低速前進(jìn)檔。在較低的車速下，D檔和L檔可以隨意切換。當(dāng)變速箱處于L檔時(shí)，只能處于1檔或2檔，因此

自動(dòng)擋的字母M代表“手動(dòng)”，中文意思是手動(dòng)控制，也就是手動(dòng)模式。一般手自一體的車型都會(huì)有M擋。在M檔時(shí)，變速箱的檔位可以手動(dòng)切換，可以給車輛帶來駕駛樂趣。

當(dāng)處于D檔時(shí)，您可以通過向左或向右拉動(dòng)變速桿進(jìn)入M檔。進(jìn)入M擋后，向上推變速桿是增擋，向下拉變速桿是減擋。如果車輛配有撥片，也可以通過撥片換擋。

自動(dòng)檔位圖的1檔和2檔

在某些車型上，1檔和2檔是分開的。其實(shí)這樣做的目的和L擋差不多，讓車輛可以在較低的擋位獲得較高的扭矩或者較低的速度來應(yīng)對(duì)上坡和下坡。

至于以上自動(dòng)擋字母代表什么的答案，最后，我們來說說為什么自動(dòng)擋汽車都是按照P-R-N-D的順序設(shè)計(jì)的

p擋在第一位而不是中間：上面也提到了，有些擋位在行駛過程中可以隨意切換。如果一個(gè)P擋在中間，結(jié)果可想而知；

n擋必須在D擋和R擋之間：D擋和R擋的方向是沖突的，需要在兩者之間做一個(gè)空擋來緩沖，否則變速箱內(nèi)部油壓的突然偏移會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞。同時(shí)，N擋也可以防止一些人把D擋和R擋搞錯(cuò)，從而減少事故的發(fā)生。