皮帶斷了車還能開嗎

如果皮帶斷了，汽車就發(fā)動不起來。皮帶斷了以后，車的發(fā)動機就不能正常工作了，車就不能正常工作了。汽車皮帶包括發(fā)電機皮帶(附件皮帶)和正時皮帶。發(fā)動機皮帶斷了以后會壞掉，車就不能用了。同時，汽車的剎車和轉向泵也可能不起作用，這是必要的，也是危險的。如果正時皮帶斷裂，活塞和氣門不能很好地配合，活塞可能會使氣門斷裂。進行維護時，成本非常高。車輛的發(fā)電機皮帶都是三角帶，連接三個部件，發(fā)動機曲軸，水泵，發(fā)電機。當發(fā)電機皮帶斷開時，水泵不能運行。如果此時繼續(xù)行駛，發(fā)動機內的防凍液無法循環(huán)降溫，容易造成車輛吃氣缸墊。在嚴重的情況下，可能會導致車輛刮擦和氣缸連接。

一輛車總共有兩條皮帶，正時皮帶和附件皮帶。因為皮帶是橡膠件，正常工作力比較大，所以兩者都有固定的更換周期。現(xiàn)在很多車的同步帶都改成鏈條了，這種車只有一條附件帶。如果沒有故障，下鏈不需要定期更換，只需要更換附件帶。一般來說，附件帶的使用壽命比正時帶長。即使壞了，對車的影響也比較小，正時皮帶的影響比較大。

再來說說同步帶。這條皮帶連接曲軸和凸輪軸。活塞運動的地方，氣門開啟的時候，是正時皮帶可以有序工作，互不干擾。如果壞了，曲軸和凸輪軸之間沒有連接，沒有約束，各自都在轉動。如果活塞移動到上止點，而氣缸的氣門剛好打開，活塞和氣門就會發(fā)生碰撞，造成兩敗俱傷。氣門會彎曲，活塞頭會受傷，嚴重時連桿會變形。如果修的話，發(fā)動機需要大修，很貴。

先說附件帶(也叫發(fā)電機帶)。如果壞了，不會有太大影響，也不會造成其他部位損壞。它壞了以后，連接的部件就不能正常工作了，比如發(fā)電機，空調壓縮機，增壓泵，都不能工作了。開車最大的感受就是方向變得沉重，因為沒有助力，打方向更加困難。所以不建議壞了之后繼續(xù)開。停下來，等待救援拖車。如果附近有修理廠，可以低速行駛。但是不能開太遠，因為發(fā)電機不發(fā)電，而是用蓄電池的儲電。如果不能跑太遠，電池會耗盡，車會自動熄火，也會影響電池的壽命。