開車上高速要不要帶滅火器

高速行駛時，帶上滅火器。車輛滅火器有規(guī)定。根據《機動車運行安全技術條件》 (GB 7258)的規(guī)定，對公共汽車、專用校車和危險品運輸車輛的消防設施設置有特殊要求，但對私家車沒有強制性要求。雖然不要求扣分，但是車主最好在車內備好滅火器，以備不時之需。

車輛滅火器類別：

1.車載滅火器專門用于汽車滅火，包括車用非蓄壓懸掛式超細干粉自動滅火裝置和微型車用蓄壓懸掛式超細干粉自動滅火裝置兩種。

2.目前用于汽車滅火的滅火器多為手提式滅火器。市面上的車載滅火器有幾種：干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器、水基滅火器。

3.干粉滅火器的滅火機理是化學抑制，阻斷燃燒的連鎖反應。滅火等級高，功能齊全，滅火迅速，電絕緣，低溫使用性能好。

缺點是干粉滅火劑不耐復燃，使用者要經過專門的技術培訓。目前，車輛上配備的滅火器多為手提式儲壓干粉滅火器。

超細干粉滅火器

超細干粉滅火器的滅火機理與普通干粉滅火器相同。它具有干粉滅火器的優(yōu)點，防復燃效果好，滅火效率高，是普通干粉滅火器的6-10倍。超細干粉在車載自動滅火裝置中得到了很好的發(fā)展。目前，車載超細干粉自動滅火裝置已廣泛應用于公交車滅火。

二氧化碳滅火器

二氧化碳滅火器的作用機理是窒息，通過降低燃燒物體周圍空氣中的氧氣濃度來滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有良好的隔熱性能。

但其缺點是：滅火濃度高，故滅火級別低，應在相對封閉的空間內使用；抗復燃能力差；二氧化碳是一種中等毒性物質。當空氣中二氧化碳的濃度達到2%時，就會讓人感到不舒服。濃度達到7%至9%時，會引起呼吸困難、嘔吐、麻木、意識模糊。當濃度達到10%時，人在這種環(huán)境下停留一分鐘就會失去意識。使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這個濃度。由于有一定的危險性，所以給汽車配備這種滅火器需要車主非常有經驗。

水基滅火器

水成泡沫(現稱水基型)滅火器的滅火機理是冷卻隔離，具有滅火級別高、使用中水毀損失小、無干粉二次污染、無二氧化碳毒性等優(yōu)點。

但國產成水泡沫滅火劑的一個最大缺點是稀釋后穩(wěn)定性差，不能長時間儲存。對于一種實用的滅火劑，貯存穩(wěn)定性是其最重要的性能指標之一。

高速行駛的注意事項如下：

1.司機和前排乘客應系好安全帶，司機不得接聽或打電話；

2.高速行駛時避免猛打方向盤；

3.車輛行駛時不能隨意變道。需要變道或超車時，必須提前打轉向燈；

4.超車時，只允許相鄰車道通行。超車后，應立即駛回車道。車輛不準騎行或壓車道分界線；

5.不準倒車或逆行，不準掉頭或穿越中央分隔帶，不準試車和駕駛教練，不準超車或在坡道上停車；

6.當車距大于100米且車速低于每小時100公里時，可適當縮短與同車道前車的距離，且不應小于50米。