疲勞駕駛提示

疲勞預警是指駕駛員轉向頻率變低，輕微但突然的轉向動作來保持行駛方向，是典型的駕駛注意力不集中的表現(xiàn)。駕駛疲勞容易導致交通事故，是指駕駛員長時間連續(xù)駕駛后，生理機能和心理機能失衡。

設備常見的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)稱為疲勞駕駛提示系統(tǒng)，基于駕駛員的生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩個模塊組成。它利用司機的面部特征、眼神信號、頭部運動等。來推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，給出報警提示，并采取相應的措施。給予駕乘者主動、智能的安全保障。

當車輛進入駕駛員容易放松的筆直平坦的道路時，在駕駛員容易分心和打瞌睡的環(huán)境中，以及當車輛速度超過65km/h時，該系統(tǒng)將被激活。駕駛員安全警告系統(tǒng)由一個攝像頭、幾個傳感器和一個控制單元組成。

攝像頭安裝在車內(nèi)擋風玻璃和后視鏡之間，不斷測量汽車與車道標志之間的距離，通過數(shù)碼相機發(fā)出的信號和方向盤運動的數(shù)據(jù)來監(jiān)控車輛的行駛路線。DAC可以將異常駕駛情況與你的正常駕駛方式進行比較，傳感器記錄汽車的運動，控制單元存儲這些信息，并計算汽車是否存在失控的危險。

如果檢測到駕駛行為中的疲勞或注意力分散跡象，如果評估結果為高風險，將通過聲音信號警告駕駛員。此外，儀表盤上還會顯示一條短信，并使用咖啡杯的符號提醒駕駛員休息。

此外，一些汽車設備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為疲勞識別系統(tǒng)(從駕駛開始記錄駕駛員的操作行為)，可以通過識別長途旅行中駕駛操作的變化來判斷駕駛員的疲勞程度。駕駛員的轉向操作頻率變低，伴隨著輕微但突然的轉向動作來保持行駛方向是駕駛注意力不集中的典型表現(xiàn)。

根據(jù)上述動作的頻率和其他參數(shù)，例如行程長度、轉向燈使用情況、駕駛時間等。系統(tǒng)計算并判別駕駛員的疲勞程度。如果計算結果超過一定值，儀表盤上會閃爍一個咖啡杯，提示司機休息一下。

駕駛員疲勞識別系統(tǒng)將駕駛員的注意力作為衡量駕駛員駕駛狀態(tài)的重要考慮因素，以提高道路安全性。另外，只要開啟疲勞識別系統(tǒng)，無論系統(tǒng)是否監(jiān)測，系統(tǒng)都會每隔4小時提醒駕駛員需要休息。

還有一些車載疲勞監(jiān)測系統(tǒng)叫做“注意力輔助系統(tǒng)”，會不斷檢測駕駛員的駕駛模式。車輛上有71個傳感器，方向盤和踏板傳感器在80-180 km/h的速度范圍內(nèi)檢測縱向和橫向加速度，系統(tǒng)可以感應到駕駛員正在疲勞駕駛，并提示他應該適當休息。

疲勞容易導致交通事故，是指駕駛員長時間連續(xù)駕駛后，生理和心理機能失衡，客觀上駕駛技能下降。駕駛員睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易因內(nèi)源性氧氣不足而疲勞。

繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦、四肢無力、注意力不集中、判斷能力下降，甚至精神恍惚或瞬間失憶，出現(xiàn)動作延遲或過早、操作停頓或糾正時間不當?shù)炔话踩蛩?，容易引發(fā)道路交通事故。