柴油機(jī)原理與構(gòu)造

柴油機(jī)原理：柴油機(jī)是一種產(chǎn)生高熱的壓縮空氣，霧化的柴油噴入其中，然后爆炸膨脹。壓力直接作用在活塞上，推動(dòng)活塞以不等速的高速直線動(dòng)作沿氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)活塞銷(xiāo)、連桿和曲軸組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而輸出機(jī)械功。柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。

結(jié)構(gòu)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體：柴油機(jī)的框架，支撐和安裝其他零件，包括缸體、缸套、氣缸蓋、氣缸墊、油底殼、飛輪殼、正時(shí)齒輪殼、前后腿。

2.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件。它能通過(guò)活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、飛輪將燃料燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，然后傳遞出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷(xiāo)、活塞銷(xiāo)卡環(huán)、活塞銷(xiāo)襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、推力軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。

3.配氣機(jī)構(gòu)：是定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。包括正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺桿、頂桿、搖臂、氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)座圈、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)鎖塊、進(jìn)排氣管、空氣濾清器、消音器、增壓器等。

4.燃油供給系統(tǒng)：根據(jù)柴油機(jī)的需要，定時(shí)定量地將柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管道、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。

5.潤(rùn)滑系統(tǒng)：為所有運(yùn)動(dòng)的摩擦副提供潤(rùn)滑油，包括油泵、濾油器、調(diào)壓閥、管路、儀表、油冷卻器等。

6.冷卻系統(tǒng)：用于將柴油機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)到大氣中。包括水箱、水泵、風(fēng)扇、水管、節(jié)溫器、濾水器、風(fēng)扇帶、水溫表等。

7.電器：用于啟動(dòng)、照明、監(jiān)控和操作的輔助設(shè)備。包括發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)、蓄電池、繼電器、開(kāi)關(guān)、電路等。