天津誠(chéng)購(gòu)汽車?漢蘭達(dá)最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天津誠(chéng)購(gòu)汽車最新報(bào)價(jià)，漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?天津誠(chéng)購(gòu)汽車多市

電話：4001019295

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) - 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) - 34.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，讓車頭風(fēng)格走了穩(wěn)重路線。

　　該車長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)看起來(lái)頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了沉穩(wěn)路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cjh1008說(shuō)道：“之所以選擇這款漢蘭達(dá)，是因?yàn)樗某俗孢m性，這是我見(jiàn)過(guò)的 SUV中最好的一款，無(wú)論是從外觀還是實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，這輛漢蘭達(dá)都是性價(jià)比最高的。以前帶著一家人出去玩的時(shí)候，都是他的君越，雖然車?yán)锟臻g還算不錯(cuò)，但總覺(jué)得空間不是很理想，有時(shí)候爸媽要去的話，空間會(huì)很小，所以還是決定再買一輛。之前君越開(kāi)的還不錯(cuò)，他去看了看豐田，本來(lái)是想買一輛 MPV的，剛進(jìn)店的時(shí)候，也想買一輛 MPV，但 MPV太貴了，他看不上。售貨員給我介紹了一輛漢蘭達(dá)，說(shuō)是新車上市后買的都很不錯(cuò)，還有七座六座的可選，看了看配置，漢蘭達(dá)是我見(jiàn)過(guò)的最豪華的七座 SUV，內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，中大型 SUV出門也很有檔次。這輛漢蘭達(dá)，就是因?yàn)樗呐渲煤褪孢m性。在我看來(lái)，漢蘭達(dá)的性價(jià)比還是很高的，最主要的原因，就是這輛漢蘭達(dá)七座，在這個(gè)價(jià)位上，絕對(duì)是最舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道：“這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，給人一種爆發(fā)力的感覺(jué)，一腳油門下去，就能感覺(jué)到一股強(qiáng)大的推背感，不管是加速還是超車，都非常的給力。其次，就是穩(wěn)定性了，重心低，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，穩(wěn)定性也很好，駕駛起來(lái)也比較放心，最重要的是車身的穩(wěn)定性。最后就是操作了，方向不會(huì)有偏差，非常好?！?/p>

網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“首先來(lái)說(shuō)說(shuō)漢蘭達(dá)的動(dòng)力，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動(dòng)力總成，192馬力，加速效果還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)笨重，油門也不會(huì)太慢?？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，在城市里跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得力不從心，開(kāi)起來(lái)還算順手，E-CVT無(wú)極變速變速箱也不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，底盤的反應(yīng)還算不錯(cuò)，懸架和避震也不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有太大的側(cè)傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）