三缸發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，3缸和4缸發(fā)動機(jī)的區(qū)別

2022-11-17 10:08:34 作者：蔡金盛

三缸發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)勢：

三缸機(jī)有兩個主要優(yōu)點(diǎn)。第一，油耗比較低，那么少的時候氣缸的排量自然就小，油耗也會降低。第二個優(yōu)點(diǎn)是體積小，重量輕。體積減小后，可以優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙乃至駕駛艙的布局，布局比四缸發(fā)動機(jī)更靈活。

劣勢

1.振動

與四缸發(fā)動機(jī)相比，三缸發(fā)動機(jī)由于設(shè)計缺陷存在固有的怠速抖動，這是眾所周知的。正是這一點(diǎn)，讓很多人對別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等三缸發(fā)動機(jī)望而卻步，無法避免抖動這個通病。

2.噪音

噪音也是三缸發(fā)動機(jī)的通病之一。廠家通過在發(fā)動機(jī)艙增加隔音罩，在駕駛艙使用更好的隔音材料來降低噪音，但在車外還是會很明顯。

3.力量

三缸發(fā)動機(jī)雖然大部分都采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，但是在渦輪介入之前扭矩會有所不足，也就是說在低速行駛時會略顯乏力。此外，較高的轉(zhuǎn)速設(shè)定會導(dǎo)致舒適性和乘坐舒適性相對于四缸發(fā)動機(jī)有一些差異。

3缸和4缸發(fā)動機(jī)的區(qū)別

相比技術(shù)更成熟的4缸發(fā)動機(jī)，提到3缸發(fā)動機(jī)，或許很多人的第一反應(yīng)就是駕駛體驗差，抖動和噪音甚至被歸為先天性“原罪”。客觀來說，早期的三缸發(fā)動機(jī)確實(shí)存在這樣的問題，這也成為了很多人排斥三缸發(fā)動機(jī)的原因。

但其實(shí)缸數(shù)減少并不代表體驗差。如今的三缸發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段。以上汽通用新一代Ecotec 1.3T/1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)為例。因為單缸燃燒的優(yōu)化設(shè)計，雖然排量變小了，但是動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了提升。

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