油電混合算新能源汽車嗎?油電混合的優(yōu)點介紹

2022-11-18 13:53:17 作者:蔡金盛
新能源汽車目前的發(fā)展如此之好,讓我們不禁感嘆。新能源汽車的發(fā)展確實太快了,但是在獲得國家對新能源汽車補貼政策的支持方面,新能源汽車做得特別成功。小伙伴們是不是很激動?那么,小伙伴們知道油電混合是新能源汽車嗎?今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

電動混合動力汽車是新能源汽車嗎?

按照國家規(guī)定是新能源車,可以享受補貼。

新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源汽車(如超級電容、飛輪等高效儲能裝置)四大類。十點車用燃料是指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚以外的燃料。

電動混合動力汽車是新能源汽車嗎:優(yōu)勢

新能源汽車的優(yōu)勢:環(huán)保

純電動汽車在運行過程中可以實現(xiàn)零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體。即使把耗電量換算成電廠的排放量,造成的污染也比傳統(tǒng)汽車少。因為電廠的能量轉換率更高,而且集中排放可以更方便地冒充減排治污設備。

新能源汽車的優(yōu)勢:省錢。

2014年,國家和地方政府對電動汽車給予了高達11.4萬元的補貼,使電池成本高的電動汽車價格降至與傳統(tǒng)汽車相當?shù)乃?。在油價高企的今天,電動汽車的運行成本需要比傳統(tǒng)汽車少很多。

新能源汽車的優(yōu)勢:噪音低。

電機在運行中的噪音和振動水平基本上需要比傳統(tǒng)內(nèi)燃機低很多。在怠速和低速時,電動汽車的舒適性需要遠遠高于傳統(tǒng)汽車。隨著車速的提高,輪胎噪聲和風噪聲成為噪聲的關鍵來源,兩者回歸到同一水平。電動汽車的這一特性無疑會解決很多提高車輛NVH性能的問題。

新能源的優(yōu)勢四:節(jié)能。

電動車百公里耗電15-20kwh。算上動力裝置和電機的損耗,百公里能耗約為7公斤標準煤。傳統(tǒng)汽車百公里耗油100升,耗標準煤10公斤左右。而在城市擁堵環(huán)境下,電動汽車的節(jié)能優(yōu)勢將進一步放大。

電動混合動力是新能源汽車嗎?分類

從對電能的依賴程度來看,混合動力可以包括弱混合動力(也稱輕度混合動力、軟混合動力、微混合動力等。)、中雜、重雜全雜(也叫全雜、強雜等。)和插電混動。

弱混合動力

弱用BSG帶傳動啟動/發(fā)電技術,如奇瑞A5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的BSG車型(電機10KW),一般節(jié)油不到10%,電機不直接參與驅動,一般用于啟動和回收制動能量。

中等混合動力

常用ISG內(nèi)置曲軸啟動/發(fā)電技術,如別克君越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)EcoHybrid(電機15KW),一般節(jié)油20%左右。

強大的混合動力

混合動力強勁的代表產(chǎn)品是豐田普銳斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(50KW電機),可以節(jié)油40%。

插電式混合動力車

插電式混合動力會提供更好的節(jié)油率,但會消耗必要的電能,比如大眾高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)TwinDrive(電機130KW)的測試數(shù)據(jù),百公里8 kWh,油耗2.5。

上面提到的混合動力,強混合動力,可以說是真正的創(chuàng)新。它將發(fā)動機和電動機合二為一,既發(fā)揮了汽油機高速供電和從根本上優(yōu)化燃油供給能量的兩大優(yōu)勢,又發(fā)揮了電動機低速輸出強勁扭矩、降低油耗、凈化排放、消音、回收循環(huán)利用原本基本轉化為熱能的制動能量的優(yōu)勢。

雷克薩斯LS查成交價|參配|優(yōu)惠政策)600hL為例,分析強油電混合動力的優(yōu)勢。當發(fā)動機消耗的大部分汽油基本都花在首次起步加速時,LS600hL提供了無尾氣的“零排放起步”,不僅對環(huán)境無害,而且沒有發(fā)動機噪音,創(chuàng)造了全新的駕駛體驗:LS600hL加速時的聲音小于10分貝,需要比樹葉沙沙聲(20分貝)小。LS600hL除了極致的安靜體驗,還有超低的CO2排放,表現(xiàn)出對地球和人類癥狀的深切關注。如果將LS600hL與奔馳S420CDI進行對比,會發(fā)現(xiàn)S420CDI的CO2排放量比LS600hL多14萬升(數(shù)據(jù)來源:日本汽車聯(lián)合會)。除了超低排放和超低噪音,LS600hL還具有出色的加速性能,在80至120公里的時速下,4.4秒即可實現(xiàn)。同時,時速120公里時噪音小于65分貝。油電強勁的混合動力賦予了該車超強的燃油合理性,再對比奔馳S420CDI和LS600hL。前者綜合路況下百公里油耗10.68L,而LS600hL相同路況下百公里油耗9.98L。

朋友們看了汽車系列的簡介后,對混合動力汽車是否是新能源汽車這個問題有必要的了解了嗎?那么,你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎?小編認為這些內(nèi)容需要有知識的朋友好好了解!所以我們可以更多地了解汽車。最后,我們希望小編汽車的簡單介紹能夠為我們的朋友解決問題。

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