手動(dòng)擋收油門(mén)有頓挫感 松油門(mén)時(shí)車(chē)一聳一聳的

手動(dòng)油門(mén)換擋有頓挫感，有一些故障原因，比如變速箱的檔位設(shè)置，變速箱的散熱等。其中，變速箱內(nèi)的污垢、雜質(zhì)無(wú)法有效調(diào)節(jié)變速箱油壓，導(dǎo)致油門(mén)關(guān)閉受挫；另外，變速箱散熱不好也會(huì)導(dǎo)致變速箱溫度異常高，影響變速箱油的性能。如果溫度超過(guò)120，變速箱的橡膠密封材料會(huì)變硬，導(dǎo)致變速箱漏油，影響油壓。

油門(mén)松動(dòng)車(chē)輛聳，包括供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、變速箱等故障原因。如果供電系統(tǒng)上的火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈在高電壓下表現(xiàn)不好，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作，所以自然會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的頓挫感。

燃油供給系統(tǒng)，噴油器積碳或輕微堵塞。以及霧化不良，容易造成噴油異常和頓挫；另外，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞，變速器腳墊損壞時(shí)，在松開(kāi)油門(mén)時(shí)無(wú)法起到緩沖作用，也會(huì)帶來(lái)聳肩的感覺(jué)。而且長(zhǎng)時(shí)間不清洗油門(mén)，積碳太多，也會(huì)導(dǎo)致油門(mén)開(kāi)度的變化，以及松開(kāi)油門(mén)時(shí)的頓挫感。