電動汽車控制器原理原理介紹
汽車電子調(diào)節(jié)器原理:分類
根據(jù)調(diào)節(jié)方式,有全動式、智能型、雙控式和非零啟動式四種類型的調(diào)節(jié)器。調(diào)節(jié)系統(tǒng)由主調(diào)節(jié)器、儀表顯示器、速度控制旋鈕和制動斷電旋鈕等組成。其主要功能包括無級調(diào)速、制動斷電保護、欠壓保護和過流保護等。
汽車電子調(diào)節(jié)器的原理和功能
1.驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。
2.在旋轉(zhuǎn)手柄的調(diào)節(jié)下改變電機驅(qū)動電流,實現(xiàn)制動調(diào)節(jié)。
3.在制動手柄(制動手柄)的調(diào)節(jié)下切斷輸出電流,實現(xiàn)制動調(diào)節(jié)。
4.檢查電池的電壓。當電池存儲的電壓接近“放電終止電壓”時,調(diào)壓板(或儀表顯示板)會顯示電量不足,提醒騎行者調(diào)整行程。當達到終止電壓時,信號會通過采樣電阻送到均衡器,由路輸出保護信號,使保護電路按照預(yù)設(shè)的程序發(fā)出指令,切斷電流保護充電器和電池。
5.過流保護。當電流過大時,過流保護電路作出響應(yīng),停止電機,防止過流對電機和調(diào)節(jié)器造成傷害。此外,一些監(jiān)管機構(gòu)還具有防超速、巡邏限速等功能。
為了防止調(diào)節(jié)器進水,便于散熱,調(diào)節(jié)器基本安裝在鋁、銅等材質(zhì)的密封盒內(nèi)。
電動汽車調(diào)節(jié)器的微處理器、電源開關(guān)、器件電路、外圍器件布局的設(shè)計質(zhì)量、特點、功能,直接關(guān)系到整車的性能和運行狀態(tài),以及調(diào)節(jié)器本身的性能和效率。不同質(zhì)量的調(diào)節(jié)器,用在同一輛車上,在相同的充放電狀態(tài)下,需要使用同一組電池,有時會表現(xiàn)出駕駛能力的巨大差異。
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