2030年新能源汽車(chē)發(fā)展成什么樣？2030年新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r簡(jiǎn)介

新能源汽車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)最熱門(mén)的話(huà)題，而且不僅僅是在汽車(chē)行業(yè)，在每個(gè)人日常生活的很多方面都是如此。很多老板和專(zhuān)業(yè)人士基本都預(yù)測(cè)新能源汽車(chē)會(huì)成為汽車(chē)發(fā)展的終極目標(biāo)，預(yù)計(jì)時(shí)間是2030年，但是很多消費(fèi)者基本都覺(jué)得不可思議。既然燃油車(chē)已經(jīng)在每個(gè)人的日常生活中存在了這么長(zhǎng)時(shí)間，小編汽車(chē)今天就和朋友們分享一下。

2030年新能源汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)述：2030年新能源汽車(chē)需成為主流。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)侯對(duì)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》進(jìn)行了解釋。到2030年，新能源汽車(chē)逐步成為主流產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占比需要在2020年達(dá)到7%以上，2025年達(dá)到15%，2030年達(dá)到40%。再說(shuō)2030年乘用車(chē)領(lǐng)域，天然氣乘用車(chē)比例需要達(dá)到8%。

國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng)王炳剛預(yù)測(cè)，2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入快速發(fā)展期。王炳剛進(jìn)一步分析，“新能源汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展期的標(biāo)志是：一是政策是關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，市場(chǎng)是關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。第二，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼將退出，取而代之的是環(huán)境和能源因素的正常鼓勵(lì)政策。第三，私人購(gòu)買(mǎi)為主。要實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，最重要的是產(chǎn)品。企業(yè)需要在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下選擇和調(diào)整技術(shù)方案，開(kāi)發(fā)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?！?p>為了推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，很多車(chē)企都制定了新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃。

北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張希勇分享道，BAIC將圍繞純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)和技術(shù)創(chuàng)新，在北京建設(shè)世界一流的新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，與海外五國(guó)七地的R&D中心共同發(fā)展變革，形成全球R&D布局，進(jìn)一步提升自主創(chuàng)新能力。

2030年新能源汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)介：90后、90后“小鮮肉”偏愛(ài)新能源。

據(jù)李偉介紹，從最近的調(diào)研來(lái)看，傳統(tǒng)用戶(hù)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的接受度在逐漸提升，現(xiàn)在有近70%的消費(fèi)者愿意接受純電動(dòng)汽車(chē)。因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)帶給用戶(hù)的是更時(shí)尚、更科技的感覺(jué)。此外，純電動(dòng)車(chē)速度快、噪音低的優(yōu)勢(shì)也將成為90后、95后小伙伴的訴求。

長(zhǎng)安在消費(fèi)者層面也做了大量的研究。他們發(fā)現(xiàn)，在目前的政策趨勢(shì)下，續(xù)航里程和價(jià)格是新能源汽車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)最關(guān)心的兩個(gè)因素。續(xù)航里程焦慮和充電便利性差是當(dāng)前用戶(hù)的痛點(diǎn)。在新能源汽車(chē)技術(shù)與成本的博弈過(guò)程中，這一痛點(diǎn)得到了快速解決。隨著續(xù)航里程的快速突破和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，“我們認(rèn)為350km到400km會(huì)成為純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程和產(chǎn)品成本的一個(gè)平衡點(diǎn)?！?p>2030年新能源汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)介：清潔能源汽車(chē)值得期待。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心黨委書(shū)記余凱認(rèn)為，清潔能源汽車(chē)將有一個(gè)光明的未來(lái)。“一方面，清潔能源汽車(chē)有利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化健康持續(xù)發(fā)展；另一方面有利于提升普通混合動(dòng)力、天然氣、甲醇等其他清潔能源汽車(chē)的發(fā)展積極性?！?p>那么，什么是清潔能源汽車(chē)呢？王炳剛代表說(shuō)，“有必要對(duì)能源生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程以及汽車(chē)制造過(guò)程的整個(gè)生命周期進(jìn)行評(píng)估。清潔能源汽車(chē)是一個(gè)逐年概念，節(jié)能就是減排。中國(guó)已經(jīng)確定純電驅(qū)動(dòng)(包括EV、PHEV和FEV)是清潔能源汽車(chē)合作伙伴的發(fā)展方向。同時(shí)，應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)降低汽車(chē)能耗，天然氣混合動(dòng)力汽車(chē)也有非常好的應(yīng)用前景。”

中國(guó)工程院院士易寶蓮分享說(shuō)，燃料電池兼具原電池和熱機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。與鋰電池汽車(chē)相比，燃料電池具有續(xù)航里程長(zhǎng)，可達(dá)500至700公里，功率大，加油時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。而且燃料電池車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是補(bǔ)貼不下降，至少十三五期間是這樣。缺點(diǎn)是建設(shè)加氫站的成本非常昂貴。

以上是汽車(chē)小編為小伙伴們分享的2030年新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀?！缎【幤?chē)》列舉了一些專(zhuān)業(yè)人士公布并分析的數(shù)據(jù)，基本表明新能源汽車(chē)的發(fā)展將成為必然趨勢(shì)。至于新能源車(chē)會(huì)不會(huì)取代燃油車(chē)，那就不得而知了。從汽車(chē)小編的分享中，小伙伴們可以很好的了解到，新能源汽車(chē)有非常好的發(fā)展前景。