西安灞橋保時(shí)捷中心?Macan最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0T 57.30萬(wàn) - 57.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 T 2.0T 62.30萬(wàn) - 62.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S 2.9T 69.30萬(wàn) - 69.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 GTS 2.9T 85.30萬(wàn) - 85.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 55.40萬(wàn) - 55.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T 2.0T 61.80萬(wàn) - 61.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S 2.9T 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GTS 2.9T 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 53.10萬(wàn) - 53.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 S 3.0T 61.90萬(wàn) - 61.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GTS 2.9T 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Turbo 2.9T 92.50萬(wàn) - 92.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0T 55.00萬(wàn) - 55.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 S 3.0T 64.80萬(wàn) - 64.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GTS 3.0T 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Turbo 3.6T 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Turbo 3.6T with Performance Package 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0T 55.80萬(wàn) - 55.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 S 3.0T 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 Turbo 3.6T 98.80萬(wàn) - 98.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 2.0T 55.80萬(wàn) - 55.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 S 3.0T 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 Turbo 3.6T 98.80萬(wàn) - 98.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Macan前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4726/1927/1621mm，軸距2807mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　Macan內(nèi)飾看上去十分精巧，飾以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　Macan配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩520牛·米。

Macan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jmax說(shuō)道：“操控性很好，雖然是 SUV，但開(kāi)起來(lái)卻一點(diǎn)都不笨拙，除了視野比轎車要高一些之外，加速的感覺(jué)非常好。特別是在過(guò)彎時(shí)，你根本沒(méi)有感覺(jué)到任何的側(cè)傾。方向盤可以說(shuō)是隨心所欲，我這輛車是寶馬三系，操控應(yīng)該還算不錯(cuò)，但和 Macan比起來(lái)，還是差了一些，這是品牌之間的差距?！?/p>

網(wǎng)友@keung815說(shuō)道：“性價(jià)比不說(shuō)，保時(shí)捷的性價(jià)比也不高，只要你喜歡就行?！?/p>

網(wǎng)友@px_j1p2說(shuō)道：“隔音還行，選18項(xiàng)有點(diǎn)多余，反而坐得更窄了。另外座椅有點(diǎn)硬，開(kāi)了這么久有點(diǎn)不舒服，不過(guò)這也符合它的運(yùn)動(dòng)感。重點(diǎn)南方朋友一定要選通風(fēng)，后悔啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）