汽車怠速時發(fā)抖是啥原因汽車怠速時發(fā)抖原因分享

隨著生活的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)進入了我們的生活。相信長期開車的朋友基本都遇到過這樣的問題：汽車怠速時，出現(xiàn)晃動、震動等不穩(wěn)定故障。那么怠速時汽車抖動的原因是什么呢？這種情況怎么處理？所以今天，小編汽車將與朋友們分享它！

怠速時汽車抖動是什么原因？點火系統(tǒng)

如果汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會導致點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳開等。會影響汽車怠速時的運動等不穩(wěn)定故障。

解決方法是檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況，檢查火花塞內(nèi)是否有過多的積碳。一旦發(fā)現(xiàn)，立即清潔或更換火花塞。

汽車空轉(zhuǎn)會耗電嗎？汽車能在怠速下啟動嗎？

自動啟動，不管是怠速還是加油，這些條件基本都能實現(xiàn)。這個要看auto start行駛時的周圍情況，他朋友的情況，具體的用車情況。比如起步的時候，是在平坦的路面上，或者有必要的坡度，或者是下坡，怠速完全沒問題，但是如果是上坡，估計怠速起步還是挺困難的。

另外，開車時，如果沒有什么急事，最好怠速起步。比如慢慢抬離合起步，汽車啟動后，會完全抬離合，然后加油行駛。所以對車的傷害會小一些。當然，如果有不同情況的小伙伴，比如緊急情況，這個時候你可能無法從容的怠速起步。

還有就是車的使用，比如冷車起步，最好短時間怠速行走，讓車有個合規(guī)的過程，尤其是冬天。也許冷車起步時不需要熱車，但剛起步時一定不要暴力開車；然后根據(jù)車的載重關系，滿載往往怠速缺電，空載則輕抬；假設積碳重，油門臟或者動力不足，不小心起步也必須點油；如果是高峰時間，車停了，只能怠速啟動。如果供油啟動過快，可能會通過發(fā)展變化變成追尾。如果你是老手，等紅燈的時候還是怠速起步，后面的車會很著急。你必須超車并按喇叭。起步的時候最好是亮著燈，同時加油，這樣車子起步會相當快。

汽車怠速時耗電嗎？怠速關系

1.石油消耗之間的關系

據(jù)統(tǒng)計，城市機動車約30%的油耗處于怠速狀態(tài)。有經(jīng)驗的司機都知道，開車時保持80-100km/h的速度最省油。

有測評團隊做過怠速油耗的檢查。他們先開15-20公里，保證車處于熱態(tài)，然后像平時的油耗測試一樣，給車油箱加滿油。之后打開空調(diào)，將風量設置為最大風量的三分之一，先停車怠速。一小時后，重新加油，得到最終結(jié)果。

從數(shù)據(jù)上看，怠速油耗確實挺大的。像怠速油耗高的油虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），6.24L的怠速油耗足夠速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T跑100km。但是小排量車怠速也很貴。如果平均每小時怠速油耗為2L，如果每天能縮短10分鐘怠速，每年就能縮短121.6L油耗，一年下來能省不少錢。

降低怠速油耗的關鍵措施是降低怠速。研究表明，怠速每降低100r//min，相當于每升汽油行駛0.4 km。還有就是增加機油粘度的標志。機油的粘度是大寫字母w后面標注的數(shù)字，一般使用W40機油會降低怠速油耗，同時獲得更好的低轉(zhuǎn)速有助于避免起步和拖行。

2.廢氣排放

當發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，氣缸中有大量殘留廢氣。為了保證燃燒的穩(wěn)定性，噴射策略一般是使混合氣變濃。正因為如此，燃料的燃燒將會不充分，這將會造成大量有害的一氧化碳和碳氫化合物的排放。與油耗相反，怠速越低，尾氣的稀釋作用越明顯。因此，提高怠速有利于縮短CO和HC的排放。相關數(shù)據(jù)顯示，汽車發(fā)動機怠速從700轉(zhuǎn)/分鐘提高到800轉(zhuǎn)/分鐘時，CO降低10%，HC排放降低15%。

3.發(fā)動機性能

怠速狀態(tài)下，燃油容易燃燒不充分，此時活塞閥更容易造成積碳。積碳過多的同時會影響燃油的合理性，同時也會影響發(fā)動機的性能甚至壽命。但目前部分發(fā)動機燃燒技術已經(jīng)進入稀燃時代，積碳少了很多。

汽車怠速會對汽車造成很大的傷害和損失，這是我們朋友要注意的。當然，駕駛是一項非常實用的技術，所以無論是怠速起步還是帶油起步還是根據(jù)實際情況起步，在面對不同情況時也需要給予辯證的思考。從油開始不是萬能的，要慢慢體驗，做出選擇。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關于汽車怠速會不會耗電的內(nèi)容。