汽車壓縮機轉速沒勁汽車壓縮機轉速傳感器

汽車，你可以把它看成一個整體，當然也可以把它看成一個組合的總成。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機的好壞關系到空調的制冷和汽車的使用。汽車空調系統(tǒng)的大部分運動部件基本上都在壓縮機上，所以壓縮機的維護量最大。接下來，我們就和本站的汽車小編一起來看看汽車壓縮機的無聊轉速吧。

汽車壓縮機轉速無聊?！獕嚎s機的速度范圍

大部分壓縮機的最大允許連續(xù)轉速基本在8000轉以上，與發(fā)動機的傳動比大多在1:1-1.2之間。大多數情況下，發(fā)動機可能不會長時間連續(xù)工作在7000轉以上，發(fā)動機本身也可能不允許。

從理論上講，定轉速對于定排量壓縮機是好的，但是對于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機皮帶驅動的壓縮機是達不到的，它是被動的，與發(fā)動機轉速成正比?？照{高轉速的效果肯定比怠速好，但也不會差太多。其實是有能量浪費的，就像2000轉的制冷量肯定不是1000轉的兩倍。當然，壓縮機在2000轉/分時的驅動力小于1000轉/分時的驅動力。具體情況比較復雜。如果你不是專門做汽車空調的，我也不會更耐心的解釋，所以高端車更多的是使用變排量壓縮機。

汽車壓縮機轉速無聊?！獕嚎s機經常遇到故障。

汽車空調系統(tǒng)的大部分運動部件基本上都在壓縮機上，所以壓縮機的大修是最大的。大多數壓縮機經常會遇到四種故障：卡澀、泄漏、壓縮機轉動不良、噪音過大。

1.刺

壓縮機卡住了，就不能運轉了。粘住的原因通常是潤滑不良或沒有潤滑。如果發(fā)現離合器或皮帶打滑，對離合器和皮帶進行故障排除后，大部分基本都是壓縮機卡死引起的。

2.滲漏

泄漏也是壓縮機遇到的常見故障。壓縮機泄漏包括漏油和漏氣，有輕微泄漏，只有制冷劑泄漏；嚴重的時候既漏制冷劑又漏制冷機油。如果壓縮機缸體有裂紋導致泄漏，則應更換壓縮機。

3.壓縮機旋轉不良

壓縮機旋轉不良，溫度較高的蒸汽是壓縮造成的。如果來回循環(huán)，會燒焦凍結的機油，導致壓縮機報廢。

4.有噪音。

鑰匙是離合器接合時打滑造成的，或者是傳動帶提升過度或磨損造成的。傳動皮帶輪軸承潤滑不良也會導致噪音。

汽車壓縮機——壓縮機外部制冷劑泄漏的檢測方法

1、檢漏儀檢漏

電子檢漏儀是一種應用廣泛的設備。電子檢漏儀的工作原理是：它的內部有一對電極，陽極是鉑金的。當制冷劑在兩極之間流動時，兩極之間的電流會增大，可以作為檢測制冷系統(tǒng)泄漏的信號。

2.壓力泄漏檢測

使用方法是在制冷系統(tǒng)中充入空氣(最好是氮氣，因為氮氣沒有濕氣)，然后用肥皂水檢測泄漏。如果有泄漏，泄漏處會有肥皂泡。這也是一種傳統(tǒng)而有效的檢查方法。

測試壓力泄漏時，首先應連接好管匯。將軟管連接到壓縮機的高低壓維護閥后，打開高低壓維護閥，向系統(tǒng)中注入干燥氮氣。壓力在1左右。5兆帕。當系統(tǒng)達到規(guī)定的壓力時，在系統(tǒng)的所有接頭和焊縫處涂上肥皂溶液，并仔細觀察是否有泄漏。大漏處有小聲響，有大泡沫；哪里有小漏，哪里就斷斷續(xù)續(xù)有小氣泡，所以檢漏一定要仔細，反復幾次。如果發(fā)現滲漏，應立即做好標記并進行修補，然后再嘗試其他接頭，直至完全消除滲漏。

汽車空調壓縮機最忌諱的就是不保養(yǎng)。畢竟是脆弱的部分。汽車空調的壓縮機工作時有異響，就要注意了。不要粗心大意。這是故障最直接的部分。所以，你一定要重視。異響是由于壓縮機的電磁離合器大多安裝在靠近地面的地方，在高負荷下經常從低速轉到高速，所以難免會接觸到雨水和泥土。當電磁離合器中的軸承損壞時，會發(fā)出噪音。希望朋友們看完汽車小編簡單介紹的汽車壓縮機轉速枯燥內容后帶來幫助。