汽車(chē)空調(diào)不致冷是什么原因

基本上空調(diào)每個(gè)要害部位都有疑問(wèn)，基本上不會(huì)有制冷。想要準(zhǔn)確的找到原因，需要空調(diào)當(dāng)前的狀況，這樣才能做出準(zhǔn)確的判斷。今天就和汽車(chē)編輯一起來(lái)看看為什么汽車(chē)空調(diào)不冷。

空調(diào)不制冷的解決方案，簡(jiǎn)單介紹原因：缺少制冷劑

大部分的空調(diào)2~3年就會(huì)加一次制冷劑雪種，有的車(chē)甚至有非常大的伙伴一年一次。汽車(chē)?yán)锏闹评鋭┗径硷w走了嗎？為什么需要經(jīng)常加？空調(diào)不是裝了密封裝置嗎？再者，根據(jù)空調(diào)制冷的物理反應(yīng)，不用消耗太多制冷劑，就沒(méi)了。其實(shí)即使空調(diào)密封很?chē)?yán)密，也抵擋不住制冷劑的飛散，空調(diào)管道或者冷凝器有一點(diǎn)點(diǎn)泄漏。

制冷劑的損失主要是由泄漏引起的。如果你的車(chē)空調(diào)不好，加了制冷劑后先變壞，那你就需要注意了。大多數(shù)情況下是出血的節(jié)奏。如果冷凝器泄漏，則需要更換冷凝器，并且檢測(cè)泄漏的方法相當(dāng)費(fèi)力。真正的雪籽油大部分都添加了熒光劑，通過(guò)特制的眼鏡看就能知道露點(diǎn)在哪里！還有一種簡(jiǎn)單的方法，符合客觀條件的要求。泄漏相當(dāng)嚴(yán)重時(shí)，通過(guò)中網(wǎng)可以看到冷凝器表層被油打濕。出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，大部分冷凝器基本上都有泄漏。

不制冷空調(diào)的解決方法，簡(jiǎn)單介紹一下原因：空調(diào)風(fēng)門(mén)片損壞。

空調(diào)風(fēng)門(mén)片電機(jī)損壞的故障相當(dāng)少見(jiàn)，也不是前無(wú)古人。如果襟翼電機(jī)有問(wèn)題，那就麻煩了。大部分的翻板電機(jī)基本都位于儀表臺(tái)的下部，是空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)。如果壞了，說(shuō)明開(kāi)關(guān)壞了。空調(diào)就算能把冷氣冷卻，也只能從縫隙里鉆出來(lái)，意義重大。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)后，基本沒(méi)有空氣出來(lái)，你就需要小心了。更換襟翼電機(jī)需要拆卸儀表板，這將是一個(gè)巨大的工程。

空調(diào)不制冷的解決方法，簡(jiǎn)單介紹原因：冷凝器太臟。

夏天經(jīng)常發(fā)現(xiàn)空調(diào)不好用。檢查空調(diào)系統(tǒng)毫無(wú)疑問(wèn)，高低壓基本正常。去4s店修車(chē)，經(jīng)常會(huì)推薦朋友做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱和冷凝器的目的是為了散熱。春天的柳絮基本都貼在冷凝器上，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或者空調(diào)不好的現(xiàn)象。所以每次立春后，朋友們一定要檢查一下水箱里是不是貼了很多毛毛。清洗時(shí)要注意先用吹槍吹干凈，否則用水槍清洗會(huì)適得其反。不僅可以增加空調(diào)的油耗差。

空調(diào)不制冷的解決方法，簡(jiǎn)單介紹原因：空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。

空調(diào)壓縮機(jī)圈有句話叫“低壓高，高壓低，壓縮機(jī)要換”。我也不一定知道是那位前輩總結(jié)的這么精辟。空調(diào)損壞的概率很小，朋友們不必太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥故障，直接影響空調(diào)不暢。這些測(cè)試比較繁瑣，需要找專業(yè)的維修店來(lái)維修。

空調(diào)不制冷的解決方案，簡(jiǎn)單介紹原因：皮帶老化，超抬。

檢查完空調(diào)的所有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)有疑問(wèn)了。哪里出了問(wèn)題？我覺(jué)得腰帶也是一個(gè)比較被忽視的部件。大部分皮帶在保養(yǎng)的時(shí)候，4s店基本都會(huì)提醒你去換。如果不更換它們，使用項(xiàng)目會(huì)出現(xiàn)打滑，造成皮帶斷裂、皮帶噪音、無(wú)助力器、空調(diào)不良等。因此，有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶進(jìn)行測(cè)試。

無(wú)參考的空調(diào)解決方案

汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐。它的關(guān)鍵任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，避免制冷劑中水分過(guò)多影響制冷量。當(dāng)干燥罐中的干燥劑處于飽和狀態(tài)時(shí)，水不能被過(guò)濾掉。當(dāng)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔時(shí)，制冷劑中的水分會(huì)因?yàn)槠鋲毫蜏囟鹊慕档投谛】字薪Y(jié)冰，影響制冷劑的不順暢循環(huán)，增加其阻力，或者根本無(wú)法流動(dòng)，從而影響空調(diào)的無(wú)法工作。

好了，今天汽車(chē)空調(diào)不冷的原因就這么多，汽車(chē)編輯簡(jiǎn)單介紹一下。不知道朋友們聽(tīng)了汽車(chē)編輯的簡(jiǎn)單介紹后，對(duì)汽車(chē)空調(diào)不冷的原因有沒(méi)有更深入的了解。