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　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)?yán)锓浩鸬淖饔檬墙禍?，吸熱。只有?chē)內(nèi)有足夠的氟利昂，汽車(chē)空調(diào)制系統(tǒng)才能有效帶走熱量降低車(chē)內(nèi)溫度。

　　汽車(chē)氟利昂的作用是降溫，吸熱。只有車(chē)內(nèi)有足夠的氟利昂，汽車(chē)空調(diào)制系統(tǒng)才能有效帶走熱量降低車(chē)內(nèi)溫度。汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)不制冷的現(xiàn)象，有可能是氟利昂缺少導(dǎo)致的。

　　空調(diào)中的氟什么作用氟立昂是空調(diào)制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介。

　　空調(diào)工作時(shí)氣態(tài)制冷劑通過(guò)壓縮機(jī)被壓縮成高溫高壓的氣體后，進(jìn)入冷凝器，冷凝器相當(dāng)于一個(gè)換熱設(shè)備，將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑換熱成低溫高壓的液態(tài)制冷劑。

　　液態(tài)制冷劑再通過(guò)膨脹閥，所謂膨脹閥就是一個(gè)節(jié)流裝置，因流出膨脹閥的制冷劑受到遏制，因此出來(lái)后制冷劑壓力降低，溫度繼續(xù)下降。

　　成為氣液兩相，再進(jìn)入蒸發(fā)器，此時(shí)的制冷劑再蒸發(fā)器中進(jìn)行換熱氣化，成為高溫低壓的氣態(tài)制冷劑回到壓縮機(jī)繼續(xù)循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷的目的。

　　擴(kuò)展資料：加氟的要求：

　　1、使用超過(guò)5年以上的；

　　2、多次移機(jī)的（空調(diào)移機(jī)排空時(shí)會(huì)消耗部分氟立昂）；

　　3、夏天外機(jī)連接點(diǎn)的粗管裸露處（即低壓管）不結(jié)露或不涼的；

　　4、夏天外機(jī)風(fēng)扇排風(fēng)不熱的；

　　5、夏天回氣壓力（粗管）低于0.4兆帕的；

　　6、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流小于銘牌標(biāo)注正常值的；

　　7、夏季高壓管（細(xì)管）結(jié)霜的；參考資料來(lái)源：百度百科-空調(diào)加氟氟里昂在空調(diào)里面的作用是什么氟利昂所起的作用就跟人體血管中的血液是一樣的，是一種載體。

　　在空調(diào)系統(tǒng)中冷媒經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮變成高溫高壓的氣體，高溫高壓氣體進(jìn)入到空調(diào)冷凝器中通過(guò)冷凝器和周?chē)諝膺M(jìn)行熱量交換散發(fā)熱量，冷凝降溫后的冷媒變成中溫高壓的液態(tài)，液態(tài)冷媒經(jīng)過(guò)節(jié)流部件節(jié)流降壓變成低溫低壓的液態(tài)冷媒進(jìn)入到蒸發(fā)器中吸收房間內(nèi)的熱量蒸發(fā)成為低溫低壓的氣態(tài)冷媒，再次進(jìn)入壓縮機(jī)完成一個(gè)完整的制冷循環(huán)。

　　這就跟人體血管中的血液所起的作用類(lèi)似，人體靠血液的不斷流動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)氧氣和營(yíng)養(yǎng)的供給并排出廢物。

　　汽車(chē)空調(diào)氟利昂什么作用？

　　氟利昂在空調(diào)系統(tǒng)中做制冷劑使用，它是經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)的壓縮來(lái)吸收熱量達(dá)到制冷的目的，但現(xiàn)在因氟利昂對(duì)空氣大氣層有損害，已禁止在空調(diào)、冰箱等家電中使用，代替產(chǎn)品主要有1、F-22（二氟一氯甲烷），常用于家用空調(diào)、冰箱等；

　　2、F-134a（四氟乙烷），常用于冰箱、冷柜、飲水機(jī)、汽車(chē)空調(diào)、中央空調(diào)、除濕機(jī)、冷庫(kù)、商業(yè)制冷、冷凍冷凝機(jī)組等制冷設(shè)備；另外制冷劑還有其他領(lǐng)域用的R-123（二氯三氟乙烷）、R-124（一氯四氟乙烷）等。

　　空調(diào)里的氟利昂什么作用空調(diào)里的氟利昂起到的作用就是制冷，氟作為一種制冷劑用于空調(diào)中，才能對(duì)室內(nèi)溫度進(jìn)行一個(gè)有效的控制。

　　氟立昂是空調(diào)制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）