法拉利f8是中置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

法拉利f8由中央后驅(qū)驅(qū)動(dòng)，配備3.9L v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是居中的，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于汽車(chē)的前后軸之間，一般用于超級(jí)跑車(chē)或?qū)I(yè)賽車(chē)。

那么，發(fā)動(dòng)機(jī)中心的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢？讓我們來(lái)看看。

1.優(yōu)勢(shì)：

當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)的各個(gè)部分都會(huì)因?yàn)閼T性而向外運(yùn)動(dòng)，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是質(zhì)量最大的配件之一。

因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的慣性對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的性能影響很大。

發(fā)動(dòng)機(jī)的中心可以使車(chē)身的重量分布接近理想的平衡狀態(tài)，有利于提高汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，大大提高汽車(chē)的操控性。

2.缺點(diǎn)：

中置發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓車(chē)內(nèi)的使用空間變小，車(chē)內(nèi)噪音會(huì)更大，大大降低駕駛的舒適性。

法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位是雙門(mén)雙座的超級(jí)跑車(chē)，追求的是超級(jí)性能。3.9T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率530 kW，最大扭矩770 Nm，最高時(shí)速340 km/h，百公里加速時(shí)間2.9秒。

而且這種超級(jí)跑車(chē)不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。首先會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，駕駛的舒適性沒(méi)有那么高。