主減速器差速器的作用

　　【太平洋汽車】主減速器差速器的作用是改變動力傳動方向，通過半軸向兩側(cè)車輪傳遞動力，在車輛轉(zhuǎn)彎的時候自動實(shí)現(xiàn)兩側(cè)半軸以不同的速度旋轉(zhuǎn)，使車輪盡可能的以滾動的形式做不等距運(yùn)動，減小轉(zhuǎn)彎時的阻力也減輕了輪胎的磨損。

　　主減速器的存在有兩個作用：1、是改變動力傳輸?shù)姆较颍?/p>

　　二是作為變速器的延伸為各個擋位提供一個共同的傳動比。變速器的輸出是一個繞縱軸轉(zhuǎn)動的力矩，而車輪必須繞車輛的橫軸轉(zhuǎn)動，這就需要有一個裝置來改變動力的傳輸方向；

　　2、之所以叫主減速器，就是因?yàn)椴还茏兯倨髟谑裁磽跷簧希@個裝置的傳動比都是總傳動比的一個因子；

　　3、有了這個傳動比，可以有效的降低對變速器的減速能力的要求，這樣設(shè)計(jì)的好處是可以有效減小變速器的尺寸，使車輛的總布置更加合理。

　　對于前驅(qū)、發(fā)動機(jī)前置的車子，主減速器是被安置在變速箱內(nèi)的，這樣的變速箱有個專門的名字叫變速驅(qū)動橋其實(shí)，主減速器是一定要和變速齒輪獨(dú)立分開的，原因很簡單，主減速器都帶差速齒輪，并且與差速器和驅(qū)動軸（有的還有驅(qū)動橋殼）一起組成驅(qū)動橋，所以在和變速箱合成一體后就叫變速驅(qū)動橋了，英文叫transaxle汽車主減速器位于驅(qū)動橋內(nèi)。驅(qū)動橋主要由橋殼、主減速器、差速器和半軸組成。主減速器的主要作用是將變速器輸出的動力進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，并改變旋轉(zhuǎn)方向，然后傳遞給驅(qū)動輪，以獲得足夠的汽車牽引力和適當(dāng)?shù)能囁佟?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）