汽車(chē)空調(diào)不制冷只有風(fēng)汽車(chē)不制冷是啥原因

汽車(chē)空調(diào)沒(méi)有制冷只有風(fēng)的問(wèn)題就好比西瓜沒(méi)有果肉只有籽一樣。只是“痛苦”。夏天需要到來(lái)。很多人基本都知道沒(méi)有空調(diào)，但是到了夏天，很多司機(jī)就發(fā)明自己車(chē)的空調(diào)突然不涼了。這樣的朋友在大熱天怎么解決這個(gè)問(wèn)題？為什么空調(diào)不涼？這可能有很多原因。很多朋友基本都認(rèn)為是空調(diào)出了問(wèn)題，但有些麻煩并沒(méi)有你想象的那么巨大。我們來(lái)看看汽車(chē)空調(diào)不制冷，只有風(fēng)的原因。

汽車(chē)空調(diào)不制冷只風(fēng)的原因簡(jiǎn)介。

1.制冷劑短缺

有時(shí)汽車(chē)空調(diào)備件中的制冷劑會(huì)帶來(lái)麻煩。汽車(chē)空調(diào)的零配件是由幾根金屬管組成的，這些管子之間有很大的空隙，所以汽車(chē)空調(diào)零配件中的制冷劑稍微保守一些。此外，汽車(chē)空調(diào)零配件中的鉆瓶吸收的水分會(huì)積聚局部制冷劑，所以當(dāng)制冷劑的數(shù)量增加到必要的水平時(shí)，汽車(chē)空調(diào)的制冷能力就會(huì)較低。一個(gè)冷暖空調(diào)的車(chē)模，如果缺少車(chē)內(nèi)空調(diào)和制冷，就會(huì)出現(xiàn)熱風(fēng)從出風(fēng)口吹出的場(chǎng)景。

2.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過(guò)提。

當(dāng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶被提起，在壓縮機(jī)任務(wù)時(shí)會(huì)打滑，導(dǎo)致變速器服從落地，導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，保證壓縮后的制冷劑輸送落地，那么就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷。如果汽車(chē)空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶被提起，此時(shí)應(yīng)將其擰緊。如果是用手翻，要明確傳動(dòng)皮帶太緊，要稍微提一下。當(dāng)然，如果緊固有效或者傳動(dòng)帶有裂紋、老化等損壞，也會(huì)損壞。

3.冷凝器太臟了。

壞空調(diào)往往是熱天發(fā)明的。檢查空調(diào)也沒(méi)什么麻煩，大部分都是高低壓。去4s店修車(chē)，經(jīng)常會(huì)推薦朋友做一個(gè)水箱擦洗練習(xí)。擦洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天的柳絮基本都貼在冷凝器上，經(jīng)過(guò)發(fā)展變化就會(huì)變成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或者空調(diào)不好這樣的場(chǎng)景。所以每次立春之后，朋友們一定要反思一下，是不是可以在水箱上貼很多毛毛。

4.暫時(shí)沒(méi)有善后處理

臟濾芯和細(xì)風(fēng)量空調(diào)濾芯的關(guān)系是防止車(chē)外的灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)?？照{(diào)濾芯使用時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)出現(xiàn)贓物、異味，甚至梗塞。當(dāng)空調(diào)的濾芯被灰塵和異物堵塞時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量。這時(shí)候風(fēng)量檔會(huì)開(kāi)得很高，音樂(lè)聲會(huì)很大，但實(shí)際風(fēng)量會(huì)很小，所以吹出的冷氣會(huì)大大減少，影響制冷結(jié)果。

汽車(chē)空調(diào)不制冷只有風(fēng)的原因和解決方法？

1.在車(chē)外旋轉(zhuǎn)的同時(shí)開(kāi)空調(diào)，無(wú)疑是把車(chē)外的熱氣引到車(chē)內(nèi)，空調(diào)的制冷結(jié)果自然變差。因此，當(dāng)氣候異常炎熱時(shí)，在室外旋轉(zhuǎn)換氣后，要盡快轉(zhuǎn)回室內(nèi)。當(dāng)然也不是一直在里面旋轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)氣氛也無(wú)法長(zhǎng)久暢通。不僅單純得空調(diào)病，單純通過(guò)發(fā)展變化也會(huì)一氧化碳中毒。最好的辦法是內(nèi)外輪換。

2.很多小伙伴上車(chē)后都會(huì)關(guān)上車(chē)窗，開(kāi)空調(diào)降溫，但這樣不僅無(wú)法快速降溫，還會(huì)讓車(chē)內(nèi)彌漫著剛開(kāi)空調(diào)時(shí)吹出來(lái)的刺鼻氣味。

準(zhǔn)確的做法是，先開(kāi)窗通風(fēng)，等車(chē)旋轉(zhuǎn)顛簸后，打開(kāi)空調(diào)，調(diào)到外旋模式

有些朋友上車(chē)后經(jīng)常開(kāi)空調(diào)?？照{(diào)長(zhǎng)期使用會(huì)造成冷凝器壓力過(guò)大，對(duì)制冷系統(tǒng)造成損失。因此，每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)掉空調(diào)，每隔一段時(shí)間開(kāi)一次。

2.空調(diào)的出風(fēng)方向不需要隨意調(diào)節(jié)。

有些朋友在使用空調(diào)的時(shí)候，不注意調(diào)節(jié)空調(diào)的方向，不利于空調(diào)的效果。根據(jù)冷氣下沉，熱氣上升的原理，開(kāi)冷氣時(shí)向上開(kāi)出風(fēng)口，開(kāi)暖氣時(shí)向下開(kāi)出風(fēng)口，是一個(gè)很好的做法。

3.不宜長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。

由于內(nèi)循環(huán)是空氣在車(chē)內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車(chē)內(nèi)的氧氣含量會(huì)不斷降低，而如果氣缸內(nèi)的汽油沒(méi)有完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)未燃燒的一氧化碳就有可能泄漏到車(chē)廂內(nèi)，所以車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差，甚至對(duì)人體造成傷害。所以先開(kāi)一會(huì)內(nèi)循環(huán)，再開(kāi)一會(huì)外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)廂。這和你開(kāi)著內(nèi)循環(huán)在車(chē)?yán)锼恢且粋€(gè)道理。

我覺(jué)得汽車(chē)空調(diào)有很多問(wèn)題，尤其是司機(jī)本身，尤其是在汽車(chē)空調(diào)的使用上。這種不用空調(diào)的壞習(xí)慣需要改變?？照{(diào)的一個(gè)好的使用方法是：一上車(chē)就開(kāi)窗在車(chē)外循環(huán)，先不要制冷，等室內(nèi)的臟空氣置換的差不多了，再關(guān)窗打開(kāi)制冷在里面循環(huán)。另外，如果長(zhǎng)時(shí)間呆在車(chē)?yán)铮赡軙?huì)一直開(kāi)不了內(nèi)循環(huán)，容易得空調(diào)?。∽詈玫霓k法是每小時(shí)轉(zhuǎn)向外循環(huán)，獲取新鮮空氣。希望汽車(chē)小編分享的關(guān)于汽車(chē)空調(diào)不制冷只有風(fēng)很別扭的原因的信息能給朋友們解決問(wèn)題。