新能源汽車有四驅的嗎？四驅車優(yōu)點介紹

目前基本上家家戶戶都買了車，為我們的出行提供了極大的便利。我們應該聽別人說過，四驅車和兩驅車，對于不太懂車的人來說并不清楚。汽車編輯給小伙伴們簡單介紹一下四驅的優(yōu)點。讓我們來看看！方便朋友買車時考慮。

四驅優(yōu)勢簡介：優(yōu)勢

先跟朋友說一下四驅的優(yōu)點：越野能力強，通過性高，動力好。四驅包括全時四驅、適時四驅和非全時四驅。

1.全時四驅是指在整個行駛過程中，始終保持四驅的驅動方式。這種模式越野能力強，機動性相對較高。缺點是不能根據(jù)路況調節(jié)扭矩，油耗高，合理性差。

2.適時四驅是近幾年才發(fā)展起來的技術。是一種根據(jù)不同路況自動在四驅和兩驅之間切換的有電腦調節(jié)的駕駛模式。適時四驅繼承了全時四驅和非全時四驅的優(yōu)點，彌補了它們的不足?？梢愿鶕?jù)路況自動切換四驅和兩驅。如果小伙伴愿意，還可以按下中控臺的“鎖”鍵，實現(xiàn)全時四驅。

3.兼職四驅由駕駛員自己手動切換駕駛模式。它的優(yōu)點是既能保證汽車的通過性和動力性，又能兼顧燃油的合理性。唯一不足的是司機要自己判斷路況，手動切換。

兩型駕駛相對較貴，適合城市交通。油耗問題一直是我們很多小伙伴至關重要的參考。近兩年來，隨著SUV車型的銷量越來越大，很多廠商為了填補市場空白，都拿走了這一“份額”，很多SUV基本都推出了兩驅車型。

四輪驅動的優(yōu)點簡介：類型

這套全動系統(tǒng)不需要駕駛員操作，前后輪始終保持四驅。行駛時，在前后輪上設置5050的發(fā)動機輸出扭矩，使前后輪保持等量的扭矩。這種駕駛模式在任何時候都可以有很好的越野和操控性能。

分時四驅是指駕駛員可以根據(jù)路況通過開啟或關閉分動箱來改變兩驅或四驅模式，從而實現(xiàn)兩驅和四驅的自由切換。通常情況下，兼職四驅只是在前輪或后輪四驅的幫助下驅動，在雪地或碎石路上也可以切換到四驅。這也是越野車最常遇到的駕駛模式(記住越野車和SUV是有區(qū)別的)。

汽車的各個驅動輪之間必須有一個差速器才能實現(xiàn)在高附著路面上的轉彎，轉彎時受不同車輪轉速不同的影響。差速器是消除這種速度差的部件。全時四驅就是基于這樣的想法誕生的，它的中央差速器是用來消除前后軸的速度差的，所以基本上可以保證隨時四驅。兼職四驅在現(xiàn)在的四驅狀態(tài)下是無法彎道的。因為沒有中央差速器，越野時只能手動切換到適時模式。正常情況下，它只能使用兩輪驅動。當考慮到市場上全時四驅結構過分復雜，很多車型布置不方便，傳動率不夠高；但是兼職四驅手動切換很麻煩，同時對駕駛員的技術要求很高，無法遍布全國。于是能自動切換兩驅和四驅的適時四驅技術應運而生。

以上是小編汽車的簡單介紹。小編汽車向朋友簡要介紹了四驅的優(yōu)點。我相信朋友們應該對它們有必要的了解。如果朋友們想了解更多，請關注這個網(wǎng)站！