驅(qū)動(dòng)橋速比有什么作用

　　【太平洋汽車(chē)】驅(qū)動(dòng)橋速比的作用是減速增矩，驅(qū)動(dòng)橋速比即汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比，等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度與車(chē)橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度之比，也等于他們的轉(zhuǎn)速之比。

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　　驅(qū)動(dòng)橋，是汽車(chē)變速器總成，因?yàn)橹鳒p速、差速器機(jī)構(gòu)，與變速器成為一體，所以叫做驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)比，是指，當(dāng)差速器沒(méi)有差速時(shí)（不許差速），輸入軸轉(zhuǎn)速比輸出轉(zhuǎn)速（半軸轉(zhuǎn)速）。各檔位不同，傳動(dòng)比不同。

　　驅(qū)動(dòng)車(chē)橋速比的區(qū)分：

　　1、驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)比就是常說(shuō)的主減速比，對(duì)每個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)是固定不變的；

　　2、變速箱的輸出軸將發(fā)動(dòng)機(jī)造成的動(dòng)力經(jīng)過(guò)主減速器/差速器傳遞到驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)的車(chē)輪上；

　　3、驅(qū)動(dòng)橋的傳動(dòng)比 = 變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速 / 兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的平均轉(zhuǎn)速，當(dāng)差速器不工作的情況下，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速相似，驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)比 = 變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速 / 驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）